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  Aircraft  
EAS - Europe Aero Service
Boeing 727-2H3/Adv (F-GGGR)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Carente de rótulos en el fuselaje, tal y como los llevaría al año siguiente y vemos aquí

http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=528204
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  Aircraft  
Private
Beech Super King Air 200 (F-GFFB)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
May 15, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Augusta Air
Beech Super King Air 300LW (D-ICHT)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April 18, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Aeroflot
Ilyushin Il-62M (RA-86510)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
June 5, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
ZAS Airline of Egypt
McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) (SU-DAM)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
July 17, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Aviaco
McDonnell Douglas DC-9-32 (EC-CLE)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
March 19, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Juan Ponce de León
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  Aircraft  
Euro Belgian Airlines - EBA
Boeing 737-33A (OO-LTP)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
April 3, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Deutsche BA
Boeing 737-3L9 (D-ADBA)   
  Location and date  
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June 12, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Meerblick
Britten-Norman BN-2A-26 Islander (EC-FIQ)   
  Location and date  
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July 23, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
PGA Portugalia Airlines
Fokker 100 (CS-TPC)   
  Location and date  
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April 11, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Primer esquema de pintura de Portugalia, antes de que aparecieran los títulos de PGA.
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  Aircraft  
Italy - Guardia di Finanza
Piaggio P-166DL3-SEM (MM25175)   
  Location and date  
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June 12, 1993
  Photographer  
  Remarks  
GF-05
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  Aircraft  
British Midland Airlines
Boeing 737-46B (G-OBMN)   
  Location and date  
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May 8, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Balair
McDonnell Douglas MD-83 (DC-9-83) (HB-INW)   
  Location and date  
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January 31, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Conti-Flug
British Aerospace BAe-146-200 (D-AJET)   
  Location and date  
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July, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Lo operó la chárter alemana desde 1991 hasta su quiebra en 1995 en que pasó a Hamburg con el mismo registro
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  Aircraft  
Swissair
McDonnell Douglas MD-81 (DC-9-81) (HB-INX)   
  Location and date  
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October 12, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Wallisellen
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  Aircraft  
LTU - Lufttransport-Unternehmen
Lockheed L-1011-385-1-15 TriStar 100 (D-AERU)   
  Location and date  
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April 20, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-3Q8 (EC-FET)   
  Location and date  
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May, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Viva lo operó entre 1988 y 1995 con dos registros provisionales (EC-160 y EC-593) y dos definitivos (EC-EIR y EC-FET)
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  Aircraft  
Transavia Airlines
Boeing 737-3K2 (PH-HVN)   
  Location and date  
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July, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Una de las muchas libreas que ha lucido Transavia a lo largo de la historia. Sería sustituida en 1995
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  Aircraft  
Viva Air
Boeing 737-348 (EC-FQP)   
  Location and date  
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January 31, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Viva Air alquiló este 737 a Aer Lingus en octubre de 1992 y fue registrado temporalmente EC-279 (EC-FQP en enero de 1993). Fue transferido a Futura dos meses después con el mismo registro. Nunca llegó a llevar la librea estándar de Viva.
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  Aircraft  
Air Berlin
Boeing 737-46J (D-ABAE)   
  Location and date  
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May 15, 1993
  Photographer  
  Remarks  
El curioso sistema de matriculación alemán permite que los registros sean reasignados a nuevos aviones una vez que el anterior se retira de servicio. Así que este fue el segundo D-ABAE: el primero fue un Savoia Marchetti SM-73 de Lufthansa justo antes de la Segunda Guerra Mundial y el tercero otro 737, pero esta vez de la serie 800 y también de Air Berlín.
A principios de los 90 Algunas compañías alemanas apoyaron la candidatura de Berlín como sede de los JJ.OO. del 2000, que finalmente se celebraron en Sídney. De ahí el sticker en la parte posterior del fuselaje.
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