|
370
views |
|
|
|
|
|
453
views |
|
|
|
|
|
325
views |
|
|
|
|
|
458
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El msn 184 aterrizando en la 27L de Heathrow. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
392
views |
|
|
|
|
|
472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Actualmente preservado en Cassano Magnago (Varese), Italia
|
|
|
|
|
|
|
|
585
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alquiler puntual para los meses de verano de 1994, de ahí que no portase la bonita librea de Air Columbus
|
|
|
|
|
|
|
|
408
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Catalina (en realidad un Canso construido por Canadian Vickers) ya era un veterano que habia volado con la Real Fuerza Aérea Canadiense (11042) y después para el Gobierno de Quebec (C-FPQF, Tanker 11). Aquí lo vemos despegando en su vuelo de entrega hacia Atenas para Athenian Airlift.
|
|
|
|
|
|
|
|
581
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial P33 presente en el salón de Farnborough 1994
|
|
|
|
|
|
|
|
424
views |
|
|
|
|
|
1356
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aparatao fabricado en 1978 y por entonces propiedad de una sociedad llamada Wind Ltd.
|
|
|
|
|
|
|
|
596
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial 19409, entró en servicio en 1969 con Braathens. Estuvo operativo hasta 2005 siendo su último dueño la peruana Nuevo Continente
|
|
|
|
|
|
|
|
545
views |
|
|
|
|
|
520
views |
|
|
|
|
|
549
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tiempos en los que se veían una buena variedad de A300 en Heathrow. Este es el msn 189, fue propiedad de Olympic entre 1982 y 1999. La decoración que vemos fue adoptada en los 90 y era basicamente igual que la anterior pero con un tonalidad azul más clara
|
|
|
|
|
|
|
|
471
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entregado a Transavia en 1986, el PH-HVG fue subalquilado a TAESA por cuatro temporadas de invierno de 1993 a 1997, de ahí el timón de cola de TAESA que se muestra en esta foto.
|
|
|
|
|
|
|
|
361
views |
|
|
|
|
|
413
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "City of Kennasaw", perteneciente al VR-46.
|
|
|
|
|
|
|
|
567
views |
|
|
|
|
|
528
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Número de construcción 112. Fabricado en 1988. Pasó a lo largo de finales de los 80 y hasta mediados de los 90 porr diversas compañías británicas aparte de Brymon, caso de British Midland o London City Airways. Acabó como 9M-TAL en Berjaya Air de Kuala Lumpur. Dado de baja en 2014 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|