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Formó parte del cuarteto de A320 que Balkan operó entre 1991 y 1996. Fueron los aviones más avanzados que volaron para la extinta compañía búlgara en su historia
Nuevo en AC
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Con la librea diseñada por Landor Associates. Este avión estuvo en servicio entre 1989 y 2015
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Uno de los popularmente conocidos como "misileros" entre los spotters locales: pertenecían a Flight International of Florida (actualmente L-3 Flight International) que presta servicios bajo contrato principalmente para la US Navy cargando diferentes dispositivos en pods subalares.
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Excalibur fue creada en 1992 de las cenizas de TEA UK. Operó basicamente A320 hasta 1995, cambiando radicalmente su filosofía en 1996 al devolverlos y centrarse en los vuelos chárter de larga distancia, con un resultado tan desastroso (grandes problemas técnicos con los dos DC-10 que alquiló para dichas operaciones) que la aerolínea quebró el 22 de junio de 1996
Este A320 que vemos es el msn 301 y es nuevo en AC
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Por aquel entonces en verano Air Algerie traía todo su arsenal, desde los más "modestos" B737-200 o B727-200 a los widebodies como los A310 y 763
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Una docena de Hawks fueron especialmente decorados para el certamen de Farnborough 1994, cada uno con la bandera y rótulos de países usuarios de dicho avión. Este, que es nuevo en AC, era el de Omán
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En 1994 Translift incorporó A320 y A300 para sustituir sus DC-8
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En 1994 desapareció la filial chárter de Alitalia, ATI y los aviones se integraron en otra filial, Eurofly, luciendo algunos esta librea con títulos duales
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El msn 22164 fue uno de los B727 que la "nueva" Sterling tomó de la "vieja", de ahí que aún llevase la librea roja
Nuevo en AC
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En el verano de 1994 Ambassador alquiló dos A320 con matrícula griega y colores básicos
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Aerolínea con una librea tan elegante como azarosa y corta fue su vida. Fundada en Houston en Enero de 1993 y enfocada al servicio todo “Business”, para lo que contaba con cinco 727-200 con 90 plazas, tuvo que suspender las operaciones seis meses después debido a dificultades económicas. Reinició la actividad en Diciembre de ese año con un servicio más tradicional y volando a destinos turísticos, pero no duró mucho más y en Julio del año siguiente cerró definitivamente. Novedad en A.Corner.
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