|
266
views |
|
|
|
|
|
344
views |
|
|
|
|
|
564
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Otros registros PH-TGH, PH-CGH, N4407, N5824, N531SA, C-GJTU y C-FMGC Con colores de European Expedite
|
|
|
|
|
|
|
|
291
views |
|
|
|
|
|
293
views |
|
|
|
|
|
189
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Capturado en esta foto recién llegado en vuelo directo desde el fabricante, el EC-HHG serviría sus primeros cinco años con Futura, pasando a Air Berlin en diciembre de 2004.
|
|
|
|
|
|
|
|
483
views |
|
|
|
|
|
435
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
msn 2012, también lució la matrícula EC-GZH con esta compañía
|
|
|
|
|
|
|
|
441
views |
|
|
|
|
|
329
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
De pocas compañías se puede decir que los colores viejos eran peores que los actuales. EgyptAir es una de ellas
|
|
|
|
|
|
|
|
263
views |
|
|
|
|
|
202
views |
|
|
|
|
|
188
views |
|
|
|
|
|
563
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando para despegar de la pista 10. Un spotting spot que aún existe, ahora desgraciadamente sin "holes"
|
|
|
|
|
|
|
|
550
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial 47238. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
224
views |
|
|
|
|
|
589
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aparato que Malev alquiló de Hapag Lloyd entre diciembre de 1998 y enero de 2004. msn 24926
|
|
|
|
|
|
|
|
649
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con colores básicos de su anterior operador, Horizon Air. msn 082. Aparato desguazado en 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
252
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Linea de Super Cargomaster esperando a la noche para transportar carga
|
|
|
|
|
|
|
|
264
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Una librea realmente elegante aquella que introdujo LAN a finales de los 90 con la llegada de los A340
|
|
|
|
|
|
|
|