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El "City of Gloucester": Fiel servidor de BA desde su entrega en 1996 hasta su retirada en 2020.
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El 1 de diciembre de 1998 un camión cisterna colisionó con el ala de este 747 causando un incendio y los considerables daños que se aprecian en la foto. Fue posteriormente reparado de tal forma que siguió volando como carguero con Polar, UPS y Kalitta hasta la segunda década del siglo XXI.
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Cazado en esta foto con apenas cinco meses de edad, el "Mouzinho da Silveira" (Cn 945) voló por primera vez desde Toulouse el 17 de diciembre de 1998, siendo entregado a TAP el 17 de febrero de 1999. Terminó sus días en Cotswold a donde llegó el 14 de diciembre de 2020 para su desguace.
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Viva había acabado de cerrar sus puertas e Iberia empleó unos meses uno de sus B733 para reforzar su flota
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Avién que perteneció durante muchos años a Viva, tras el cierre de esta lo vimos en breve espacio de tiempo con diferentes esquemas de pintura (Seven Air, Aer Leisure)
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En pleno proceso de desguace del msn 20307 que había operado toda su vida útil (1970-1998) con TWA
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