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Primer plano del "Cornisa Cantábrica" llegando a cabecera de pista para iniciar el despegue.
Foto escaneada de papel.
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En estas fechas los aviones de la British llevaban las derivas pintadas con distintas decoraciones.
Foto escaneada de papel.
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Avioneta importada de USA, fue la N8038G, es adquirida por ASPA,S.L.(Academia Sevillana de Preparación Aeronáutica), posteriormente la adquiere Aeroway y finalmente pasa a manos privadas. Este avión sufre daños en Alcaudete de la Jara (Toledo), daños que son reparados. Nuevo registro en la base de datos de AC.
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Mi "primer" Ryanair, un cerdito clasico luciendo publicidad del operador irlandés Eircell. Ex. Britannia Airways G-BKHE.
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Actualmente conocida con B&H Airlines, Air Bosna inició operaciones en 1994 con Yak-42. Este en concreto aún conservando los inconfundibles colores de su anterior operador, Air Ukraine
cn 4520422016201
Nuevo en AC
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Entre 1991 y 2004 LAB operó 3 A310. Este en concreto durante su vida con la compañía boliviana lució dos matrículas diferentes, CP-2338 (1991-92) y la que vemos (1992-2004) fotografiado en parking remoto en MIA esperando a regresar a La Paz al anochecer.
msn 562
Nuevo en AC
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El famoso "Rizzi Bird" aterrizando por la pista 28 de LEAL.
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Impresiona verlo aproximarse a la V1 a máxima potencia.
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Por entonces había unas cuantas compañías chárter egipcias que realizaban vuelos con Madrid pues por aquella época había más estabilidad política en el país norteafricano y en consecuencia era uno de los destinos favoritos de los turistas hispanos.
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ESte Saab 340 fue fabricado en 1994 y convertido en 2007 a la variante Saab 340B plus SAR-200 para la Guarda Costera Japonesa.
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Tupo de Pulkovo despegando por la pista 10. Operado por aquel entonces por tripulaciones de Aeroflot. Más tarde formó parte de la flota de Rossiya Airlines y en la actualidad desconozco si ya pasó por el "chatarrero".
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Fabricado en 1978 para Aerolíneas Argentinas y entregado como LV-MIM.
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El "Edirne", un raro visitante en Mallorca.
Nuevo registro en Aviation Corner
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Bajo un drámatico cielo pero luciendo inmaculado todavía los colores básicos de Aer Lloyd para quien operó entre 1989 y 1997.
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El demostrador del 717 visitó Palma realizando algunos vuelos para promocionar el nuevo modelo ante Spanair.
Lucía el slogan "Bringing People together" y pegatinas de BMW y Rolls Royce en los motores, así como la inscripción "experimental" sobre las puertas principales.
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Luciendo el esquema "Fower Field" dedicado a Suecia.
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Remarks |
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Por entonces perteneciente a Paul Allen, co-fundador de Microsoft junto a Bill Gstes.
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Remarks |
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Construido en 1993 éste Tupo en la actualidad sigue en vuelo con Alrosa Avia.
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Desde luego fue un sorpresón encontrarme a nuestro entrañable "picio" luciendo una de las libreas míticas de la aviación.
Utilizado por Boston-Maine Airways, subsidiaria de PAN AM (no la original, sino una "reencarnación" posterior) para transportar repuestos de su flota de reactores.
Bautizado "Clipper Casablanca" ya habría sido el summum si hubiese sido el "Clipper Getafe"
msn 304
Nuevo en AC
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