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Hace unos días el amigo César Prieto hacía mención al Libro Gordo de Petete, el popular personaje argentino que también lo vimos en la TV española en los años 70 y 80. Y recordé que había un avión argentino que precisamente había sido bautizado con el nombre de ese pingüino: este MD-11, el único avión que tuvo la carguera STAF, alquilado de World durante algo más de un año y que basicamente realizó vuelos entre Buenos Aires y Miami Intl.
Nueva compañía en AC
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Una de las compañías clásicas de cargo, Emery operó desde 1946 hasta 2001
Este DC-8 es el c/n 46104
Nueva compañía en AC
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Este fue el primer A310 operado por el gobierno catarí, en concreto entre 1998 y 2007. Anteriormente había volado con Somalí Als, Alyemda y Yemenia. Actualmente opera para el gobierno paquistaní
msn 473
Nuevo en AC
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Efectivamente, antes de ir de rojo los aviones de TAM iban de azul. Avión entregado el 23/11/1998
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Este fue el primer A320 de la chárter egipcia, que lo operó entre 1998 y 2002
msn 371
Nuevo en AC
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EL "Peñalara" llegando al punto de espera de la 30 listo para salir rumbo a Madrid Barajas. Éste A300 de Iberia fué el más antiguo de todos los que tuvo (MSN 76) operado previamente por Lufthansa, Condor, Orion y Britannia. Fué covertido a chatarra en Teherán en el 2006.
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Precioso el DC10 de la MON yéndose al aire por la pista 10!!!.
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Siento la calidad de la imagen. En ésta impoluta y recien adquirida nueva a Beechcraft por DAT, vino el cantante de Newcastle Sting a realizar un Concierto en la Costa Blanca.
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Carguera de brevísima existencia esta North Atlantic, que alquiló en noviembre de 1998 dos B747 de Kalitta. Apenas los operó dos meses y cuando hice esta foto posiblemente ya estaban de vuelta con Kalitta.
msn 21097.
Nueva compañía en AC
PS: como podemos ver el colega spotter Joaquín Macías también estaba muy interesado en cazar esa rareza
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Aquellos eran muy buenos tiempos para cazar multitud de TU-154s con las más diversas libreas, algunas tan atractivas como la de esta semidesconocida compañía de Kazakhstan, foto tomada cuando aún la matrícula era UN- (actualmente es UP-).
c/n 93A966
Nueva compañía en Aviation Corner
PS: Dedicada a mi amigo Holger sin el cual no habría sido posible aquel fantástico ramptour.
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Aitran fue comprada por Valujet en 1997, compañía que, a su vez, pasó a formar parte de Delta en 2013 y que desapareció como una entidad separada el 31 de diciembre de 2014.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Los 737-200 de Bahamasair eran el auténtico caballo de batalla en los vuelos entre Nasau y Miami: en la actualidad sus tareas las realizan 737s de la serie 500.
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Interesante ver a un DC-8 carguero con la compuerta de carga abierta pero también merece la pena dedicar unos segundos al entorno que le rodea, pues se ve las obras de renovación de este área del aeropuerto de Miami junto a la Western U donde en los años siguientes se construiría la terminal de carga de LAN.
msn 46070
Nuevo en AC
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Entre 1993 y 2004 Lufthansa operó 9 A340 de la serie 200, convirtiéndose junto a Air France en cliente de lanzamiento del primer cuatrimotor del consorcio europeo.
El aparato que vemos lo recibió el 18/8/1993 y lo mantuvo en servicio hasta el 30/8/2003. Al igual que otrso cinco aparatos fue vendido a South African Airways que a día de hoy lo sigue operando.
Primer A340-200 de LH en Aviation Corner
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Entregado a United en 1967 como un serie 61 y desguazado precisamente en Miami, en 2006.
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Como la gran mayoría de las compañías de bandera europeas Alitalia también tuvo Jumbos, en concreto alrededor de una veintena entre series 100 y series 200 a lo largo de 34 años (1970-2004). Este que vemos llegar a Miami desde Roma es el "Porto Cervo" y estuvo en la flota de la italiana entre mayo de 1981 y mayo de 2002
msn 22512
Nuevo en AC
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Colores básicos de Saudia después de operar vuelos Hajj para el operador Saudí.
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