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Ahora SunCountry tiene otros colores, y aviones más pequeñitos...
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Curiosa esta compañía saliendo de la T1.
Recuerdo que le logré ver un par de fines de semanas consecutivos y después volvió de nuevo a Macau.
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¡¡¡Quién te ha visto y quién te ve...!!!
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Helicoptero del 22 Sqn abordo del buque logistico de la marina sudafricana A301 SAS Drakensberg, de visita a Buenos Aires antes de comenzar el ejercicio Atlassur IV.
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Despegando por la pista 10 destino Manchester haciendo el vuelo habitual del Tristar de CKT.
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Ultimos meses en la flota de Premiair pues sería traspasado a la compañía hermana Airtours en el verano de 2000 como G-TAOS
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Cerca ya de la retirada del servicio activo vemos al Quebec Zulu luciendo una pegatina del Xacobeo 99
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En el apartadero A3 listo salida a Oslo. En la actualidad volando con Transavia France con winglets.
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Aterrizando con lo que parece ser algún tipo de dardo bajo el ala izquierda. Uno de los creo tres C-101 modificados con soportes alares (cualquier información adicional será apreciada).
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Una mezcla de todo, banderas mejicanas y chilenas, títulos de NSW, deriva de Taesa...
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El Bu. Nr. 161134 del VF-41 "Black Aces" preservado en los hangares del Valiant Air Command Warbird Museum.
Los "Black Aces" fueron los responsables de derribar dos Su-22 libios sobre el Mediterráneo el 19AGO1981. Este encuentro fue el primer combate entre aeronaves de geometría variable, el primer derribo logrado con un Tomcat y el primer derrivo de la US Navy desde la guerra de Vietnam.
A la derecha del avión, y tapándolo un poco, se expone un motor Pratt & Whitney TF-30-P-414A que es el que equipó a los F-14A.
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Aqui con los colores "nuevos" por aquel entonces
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