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  Aircraft  
Air Europa
Boeing 737-3Q8 (EC-520)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
November 6, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Air Europa estrenó este 737-300 (26293/2541) que fue alquilado de ILFC. Se convertiría en el EC-FUT:
http://www.aviationcorner.net/ext_lnk.asp?type=id&photo_id=278101
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  Aircraft  
Private
Cessna 551 Citation II/SP (I-JESA)   
  Location and date  
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October 24, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Lufthansa Express
Boeing 737-505 (D-ACBC)   
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June 6, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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  Aircraft  
Conair of Scandinavia
Airbus A320-231 (OY-CND)   
  Location and date  
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July 31, 1993
  Photographer  
  Remarks  
El Merkur (CN 163) fue entregado a Conair en 1991 en alquiler de Boullioun Aviation Services. Con la misma matrícula paso a formar parte de Premiair y de Airtours y My Travel como G-RDVE. Su ultimo operador fue WindJet que lo hizo con el registro I-LINH. Fue desguazado en 2011 en Chateauroux.
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  Aircraft  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (XA-SIZ)   
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November 7, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Siendo preparado para su entrega a Taesa.
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  Aircraft  
Britannia Airways
Boeing 757-204 (G-BYAC)   
  Location and date  
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March 26, 1993
  Photographer  
  Remarks  

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©Javier Rodríguez. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Airtours
Boeing 757-23A (G-LCRC)   
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November, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Con el primer esquema de pintura de Airtours. En servicio desde 1990 aún opera como carguero con Fedex
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  Aircraft  
Air Europa
Boeing 737-3Y0 (XA-SIY)   
  Location and date  
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November 7, 1993
  Photographer  
  Remarks  
El EC-FRZ ya con matrícula mexicana siendo preparado para su alquiler a TAESA hasta junio de 1994. A la vuelta fue rematriculado EC-667 y EC-FYE.
El primer usuario de este 737-300 fue la desaparecida Hispania (EC-EBX).
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  Aircraft  
Futura International Airways
Boeing 737-348 (EC-375)   
  Location and date  
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May 28, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Este fue el primer 737-300 de Futura. Llegó alquilado de Aer Lingus en marzo de 1993 y dejó FUA en 1995 para ser transformado en 737-300QC.
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  Aircraft  
British Midland Airlines
Boeing 737-53A (G-OBMZ)   
  Location and date  
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October 9, 1993
  Photographer  
  Remarks  
24754/1868 volo por primera vez el 22 de mayo de 1990: Otras matrículas fueron SE-DNZ (Lynjeflyg y SAS), G-GFFF (British Airways), VP-BXN (Aeroflot-Nord y Nordavia). Retirado en Noviembre de 2012 y matrícula final N475EL.
Nuevo en AC.
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  Aircraft  
Fortune Aviation
Douglas DC-9-15RC (I-TIAN)   
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June 25, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Aún con colores colores de Unifly Express, su anterior operador.
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  Aircraft  
Spain - Air Force
Canadair CL-215 (UD.13-1 / 43-01)   
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June 6, 1993
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  Aircraft  
Air 2000
Boeing 757-28A (C-FOOA)   
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October 9, 1993
  Photographer  
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  Aircraft  
Aviaco
McDonnell Douglas MD-88 (EC-FIH)   
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March 26, 1993
  Photographer  
  Remarks  
El Albaicín
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  Aircraft  
Transavia Airlines
Boeing 737-2K2/Adv (PH-TVS)   
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June 12, 1993
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  Aircraft  
Alitalia
McDonnell Douglas DC-9-32 (I-RIFP)   
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May 3, 1993
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  Aircraft  
Austrian Airlines
McDonnell Douglas MD-87 (DC-9-87) (OE-LMM)   
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December 4, 1993
  Photographer  
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  Aircraft  
Lufthansa Express
Airbus A300B4-603 (D-AIAS)   
  Location and date  
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April 18, 1993
  Photographer  
  Remarks  
Mönchengladbach
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  Aircraft  
British Midland Airlines
McDonnell Douglas DC-9-32 (G-BMAM)   
  Location and date  
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April 18, 1993
  Photographer  
  Remarks  
The Cullinan Diamond
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  Aircraft  
Aviaco
McDonnell Douglas DC-9-32 (EC-BYJ)   
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April 17, 1993
  Photographer  
  Remarks  
47461/663: Entregado a Iberia el 9 de junio de 1972, siendo bautizado "Ciudad de Salamanca". En agosto de 1991 fue transferido a Aviaco para retornar a la compañía matriz al integrarse AYC en IBE en septiembre de 1999: esta última lo retiró en julio de 2000.
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