|
1743
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Era ya muy difícil ver por Palma un Jumbo de Air France. Este vino al comienzo de la temporada de verano reemplazando algún vuelo de Air Inter
|
|
|
|
|
|
|
|
1636
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cada sábado de mediados de los noventa nos caía un Jumbo de Corsair, a cual más viejuno, todos bien añosos. Este que vemos ya tenía por entonces la friolera de un cuarto de siglo Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1465
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con títulos de Air Europa, con quien colaboró en un intento de esta última por iniciar una compañía de vuelos regionales entre islas.
|
|
|
|
|
|
|
|
1515
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rescue Hawk con serial 70-2287 sobre la cubierta del CVN-73 AG-615 asignado al escuadrón de helicópteros antisubmarinos (HS) número 5, conocidos como los Nightdippers
|
|
|
|
|
|
|
|
1528
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
AG-404 de los VFA-131 Wildcats a borod del USS George Washington (CVN-73) Serial: 1457/C466
|
|
|
|
|
|
|
|
1472
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nueva aerolínea en BD esta que estaba basada en Skopje, Macedonia y que pervivió una década (1992-2002) Este Quick Change fue el único DC-9 que tuvo en su flota
|
|
|
|
|
|
|
|
1585
views |
|
|
|
|
|
1343
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Toda su vida operativa (1995-2015) con la compañía estatal de la antigua Ceilán
|
|
|
|
|
|
|
|
1505
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Luciendo los últimos colores de SWR. cn 11256. Fabricado en 1988 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1346
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El City of Woodstock, perteneciente al VR-46 rodando hacia la base de Son Sant Joan después de haber tomado por la 24L.
|
|
|
|
|
|
|
|
1629
views |
|
|
|
|
|
1304
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desde el Heligrill vemos este MD-87 entregado a SAS en 1992. En 2006 fue traspasado a Spanair donde portó la matrícula EC-JTK
|
|
|
|
|
|
|
|
1422
views |
|
|
|
|
|
1329
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Habituales en aquella época en vuelos desde MAN y BHX
|
|
|
|
|
|
|
|
1473
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Desde finales del 94 a principios del 98 Corsair operó este Jumbo fabricado en 1972
|
|
|
|
|
|
|
|
1515
views |
|
|
|
|
|
1462
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Triste el final de Air Inter, reconvertida por Air France en en Air Inter Europe, una librea tan fea como la de su matriz y un abrupto final apenas dos años después de ser rebautizada
|
|
|
|
|
|
|
|
1575
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Anteriormente fue el HB-IPC con SWR
|
|
|
|
|
|
|
|
1507
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
"Steinar Viking". Posteriormente a SAS operaría unos años con Air Botnia. Los 17 Fokker 28 de SAS fueron heredados de Linjeflyg cuando se adquirió esta compañía en 1993. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1535
views |
|
|
|
|
|