 |
|
1617
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En final para la pista 13 vemos este 763 de ANA que años más tarde fue transformado a carguero y traspasado a la filial de flete. Curiosamente también lo volví a pillar 18 más tarde, ya como carguero, también en Hong Kong pero obviamente en el aeropuerto que reemplazó a Kai Tak:
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=444747
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1805
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alineando en la 27L vemos al Kilo Romeo que aparece por vez primera en AC. British lo operó entre 1985 y 2003
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1550
views |
|
|
|
|
 |
|
2064
views |
|
|
|
|
 |
|
1865
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Realmente novedoso ver por Palma un Il-76 con los colores de Air Ukraine (de hecho es el único que he cazado en mi vida)
Vino para traer un motor para un MadDog de Spanair
Serial #: 0083483502
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1490
views |
|
|
|
|
 |
|
1283
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los primeros 737NG fabricados (28005/11). Tras apenas dos años con Maersk fue transferido a GOL como PR-GOA hasta su retirada en 2012.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1634
views |
|
|
|
|
 |
|
1563
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Interesante este Yak-40 que nos visitó ese verano, donde a los pequeños títulos de Iriola Freight en el morro, se le añadieron otros más grandes de Concern Regions Ukraine. Eso sí, todo en cirílico (obviamente) para complicar un poco la cosa a la hora descifrarlos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1563
views |
|
|
|
|
 |
|
1631
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Celebrando sin ostentosidad los 40 años de la compañía
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1653
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado de TransAer durante la temporada estival del 98 y escasamente decorado como se puede observar
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1927
views |
|
|
|
|
 |
|
1684
views |
|
|
|
|
 |
|
1670
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con Korean de 1988 a 2006
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1402
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esquema de pintura Waves and Cranes, del japonés Matazo Kayama.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1538
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra de las fantásticas libreas creadas por Landor, en este caso a mediados de los 80. Aún permanece tan fresca y elegante como el primer día
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1417
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Luciendo una de las World Images, en concreto la denominada "Waves and Cranes" también conocida como "Nami Tsuru" y creada por el artista japonés Matazo Kayama simbolizando el mundo cósmico y el alma de Japón.
Nueva en este registro
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1503
views |
|
|
|
|
 |
|
1787
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ahora que parece que Iberia (IAG) va a comprar Air Europa (lo duda con la crisis que se nos avecina) cabe recordar que en 1998 la compañía por entonces estatal salió al rescate de la aerolínea de Hidalgo alquilándole una docena de aeronaves. Una de ellas este B737-400
|
|
|
|
|
|
|
|
|
