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Otra joyita de los Jumbos al final de sus días. Line number 41, operó con BOAC (y su sucesora British Aws) de mayo de 1970 al 30 de agosto de 1998. Lo vemos ya despojado de la librea de la aerolínea británica presto a volar a Roswell donde sería desguazado en 1999
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Luciendo una de las no-libreas habituales de la filial carguera de El Al vemos rodando en AMS al msn 19735. Line number 64 por entonces ya era talludito, casi 28 años, si bien ya no le quedaba mucho más en servicio
Nuevo en AC
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Durante algunos años operó para esta filial carguera de Cathay que luego fue absorbida por la matriz
Nuevo con estos colores
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"Maiden Toulouse" con msn 15 fue operado por Virgin entre 1993 y 2006. Posteriormente fue a manos de Air Comet como EC-KAJ
Nuevo en base de datos
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El "Aurora" luciendo la librea Bauhaus.
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Con colores básicos de Onur Air.
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Era muy habitual por aquella época cuando pasabas por los hangares junto a la cabecera de la 27R ver los SP de los EAU, a veces dos al mismo tiempo
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En el punto de espera de la pista 13 vemos un 734 con msn 26459 y que fue operado por Malaysia desde 1993 hasta 2015. Lleva un adhesivo conmemorando los 50 años de la creación de la compañía.
Nuevo registro en AC
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Si siempre LHR ha sido un aeropuerto muy interesante, durante esos años era el "no va más" gracias a las World Images también conocidas como Utopía, la librea de British que incluía más de dos docenas de decoraciones diferentes en las colas de sus aviones que representarían el carácter global de esta aerolínea.
Esta era el'Golden Khokhloma' Un diseño estampado ruso mostrando flores y frutas utilizando lacas escarlatas, negras y doradas, una técnica del arte popular de la región de alta Volga que se utiliza para adornar utensilios de mesa hechos con madera conocidos como los Khokhloma. Fue llevado a cabo por la diseñadora Taisia Akimovna
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Uno de los muchos aviones estacionados en Manston a la espera de su desguace. Serial 19964
Nuevo en AC
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A finales de los 90 Germania decoró parte de su flota con los colores de los touroperadores que alimentaban sus principales rutas.
Los más numerosos y, sin duda, los más fotogénicos fueron los de TUI, cuyo logotipo estaba inspirado entonces en los molinos mallorquines.
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Estuvo viniendo desde YYZ los sábados de ese verano del 98. Al principio con grandes rótulos donde se vanagloriaba de ser el primer A330 de Norteamérica
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=234557
hasta que un día se los borraron...Y cambiaron el color del cono de morro
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Entre tanto avión como había por allí destinado al desguace se agradecía ver uno aún en servicio.
Inició su vida operativa con la Fuerza Aérea Iraquí y luego estuvo entre 1992 y 2010 con Inversija
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Cada vez que oigo el binomio CAL-Amsterdam me viene a la memoria el terrible accidente del 4 de Octubre del 92 con un Jumbo gemelo al que vemos y al que seguía en el registro (era el 4X-AXG)
Este es el msn 21594 y es nuevo en AC
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Syrianair otra de las compañías que volaban en tiempos a Madrid, ahora evidentemente con la caótica situación del país es impensable. Los 727 eran los habituales por aquellos tiempos, uno de ellos el Golf Fox con msn 22763 y que es nuevo en AC
Por cierto bonito día de invierno con nieve en la sierra
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Rodando para entrar en la pista 13 del inolvidable Kai Tak
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AB Airlines fue una aerolínea con base principal en el aeropuerto de Londres Stansted siendo una de las primeras low cost en Inglaterra, precediendo a otras como EasyJet, Ryanair y Go Fly. Fue creado en 1993 por ex ejecutivos de Brymon Airways como Air Bristol, volando principalmente entre Bristol y Belfast con BAC 1-11. En 1994 se abrió una base en Shannon para operar vuelos al aeropuerto de Londres Gatwick. Hacia 1997 Air Bristol pasó a ser simplemente AB Airlines adquiriendo B737-300 para reemplazar a los BAC 1-11
Nueva en AC
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Enfilando la pista 13 del viejo Kai Tak apenas cuatro meses antes de su cierre. Por entonces aún quedaba un puñado de Jumbos con la antigua librea de Cathay, tan...bética
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Como parte de su patrocinio en el Mundial de Fútbol de Francia 1998, Air France pinto alguno de sus aviones con jugadores de fútbol de las diferentes selecciones: este A320 llevaba dibujado al representante de Yugoslavia.
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