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Los modestos inicios de Travel Service empleando un sólo avión, y además uno de factura soviética. Dos déadas más tarde convertida en una de las compañías chárter/ACMI más importantes de Europa
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Avión operado por para China Airlines durante más de 22 años (1982-2004 con el registro que presento y posteriormente con el B-18581
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Voló con Garuda entre 1994 y 2017 en que fue almacenado
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Este curioso Learjet era utilizado como plataforma de simulación para guerra electrónica, de ahí su prominente radomo central y sus pods alares.
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MSN: 19292
LINE No: 560
Manufacture Date: 1967-02-25
Delivery Date to Espace Aviation: 1996-04-20
Stored: 1997
Scrapped: 2001
Nuevo en AC
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Comenzó su carrera allá por 1968 con BEA, más tarde BRitish Airways y desde 1994 con EAL que lo fue subarrendando a diferentes compañías, una de ellas Air Bristol, con quien como se puede apreciar mantiene el color rojo de EAL.
Avión retirado en 1999 y desguazado en 2002
Nuevo en AC
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Añorados días de las World Images. Esta es la llamada Animals and Trees
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Decorado con el esquema Nami Tsuru (Waves and Cranes) representando a Japón dentro de la serie imágenes del mundo.
Al parecer, al incorporarse Rod Eddington como CEO pensó que estos esquemas diluían la imagen británica de la compañía, lo que dio lugar a que se aplicase a todos el esquema llamado Chatham Dockyard con la union flag en la cola, que es el que ha permanecido hasta ahora.
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Titulos de Air Berlin, cheatline de Monarch y matricula de American Trans Air.
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Este 707 se entregó originalmente a Qantas como VH-EAE el 4 de abril de 1968. Posteriormente voló para British Midland como G-BFLD (marzo de 1978-1985) y fue arrendado varias veces por Kuwait Airways, Air Algerie y DETA Mozambique. Se convirtió en carguero en 1985 y voló para Burlington como N862BX. Voló para ADC Cargo desde abril de 1994 hasta que fue almacenado en Manston en agosto de 1997, donde sería desguazado en septiembre de 2000
Nuevo en AC
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Adquirido por Qatar Airways en 1996 inmediatamente pasó a Qatar Amiri Flight que lo voló hasta el año 2000.
Años después se convirtió en el avión presidencial yemení resultando destruido en 2015 en un ataque al aeropuerto de Adén durante la Guerra Civil que asoló a aquel país
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Almacenado en Manston. Tuvo otra oportunidad con una carguera libia hasta 2003. msn 19372
Nueva compañía en AC
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Colores básicos de Onur Air. Nuevo en AC
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Una librea que aún perdura, la de PAL. Entrando en la pista 13 de Kai Tak este A300 con msn 063 y que es nuevo en AC
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Con estos títulos protestaba EasyJet por la creación de Go Fly, la rama low cost de British Airways.
Paradójicamente, Go sería comprada por la propia Easy en 2002.
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