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Todavía con los títulos de Garuda, para quien había estado operando hasta hacía poco...
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Otra low cost creada por una compañía de bandera (otra más...) También duró un suspiro, en concreto tres años (2001-2004). Operó unos cuantos B732 y A320 procedentes de la matriz.
El que vemos aquí es el msn 22259, cosecha 1981 y es nuevo en AC
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Ahora los echamos mucho de menos pero recuerdo que en aquellos tiempos era casi a diario cuando llegaban a Madrid los Jumbos de Thai con la decoración especial "Amazing Thailand Royal Barge"... y así fue durante unos cuantos años
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"Meyrin" C/N 643 luciendo colores interinos entre Swissair y Swiss International.
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'Böblingen' aún luciendo su librea original y "cejas". Primer vuelo efectuado por éste serie -330 el 16 de Septiembre de 1987 dejó de surcar los cielos en Octubre del 2012.
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Pues aquí tenemos otra compañía cuya librea ha mejorado con el tiempo. Es de suponer que su pertenencia a una empresa llamada Evergreen Group habrá hecho que el verde se haya ido extendiendo por el fuselaje, cosa que antes -como vemos en esta foto- apenas llegaba a la deriva y a los rótulos, que además eran más pequeños.
Aterrizando en la 06 (Kaaagbaan)
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Este avión fue el ex Iberia EC-HKN, que es rematriculado el 1 de Agosto de 2001 como EC-HUL. Fue bautizado "Monasterio de Rueda". Vuela con Iberia hasta que es dado de baja en el Registro de Aeronaves en Abril de 2013 por venta a USA, donde toma la matrícula N217NV.
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Conduciendo de Ottawa a Quebec (ciudad) y al pasar junto al aeropuerto de Mirabel ví este Jumbo aparcado y no dudé un instante en encaramarme al techo del Cherokee para poder fotografiar esta rareza (y aún así no se veía completo el avión). Vuelo relacionado con el GP de F1 que esos días acogía el circuito Gilles Villeneuve
msn 21831
Nuevo en AC
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La llegada de nuevos inversores a Monarch ha venido acompañada de diversas medidas para atajar las pérdidas de la compañía. Una de ellas va a ser dejar de realizar vuelos trasatlánticos, principal -aunque no única- razón de la existencia de los dos A330 que poseen desde 1999. Por tal motivo serán vendidos en 2015. Aquí tenemos uno de ellos con la primera librea que lucieron, cuando solían venir a Palma los martes de verano
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Nuevo registro en Aviation Corner
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Operado por Heavy Lift Cargo, este A300B fue parte del infructuoso intento de la mítica compañía para entrar en el mercado de pasajeros.
Este avión perteneció previamente a Laker, Air Jamaica y Transaer. Fue desguazado en Marana.
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