|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Muy poco común por LEAL aqui en una de sus pocas apariciones por El Altet procedente de Dusseldorf Rhein como LTU-146.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando por Gate C a la Plataforma antigua de El Altet.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Impresionante con éste ángulo el DC10!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Actualmente con Ural Airlines como VP-BFZ. Previamente operado por Flying Colors.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún me emociono viendo al para mí es el avión más bonito jamás construído y el que marcó mi infancia. Grande el "72"!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
811
views |
|
|
|
|
 |
|
970
views |
|
|
|
|
 |
|
1005
views |
|
|
|
|
 |
|
949
views |
|
|
|
|
 |
|
807
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En las dos últimas décadas hemos asistido a la creación y rápida caída de multitud de subsidiarias "no-frills" puestas en marcha por grandes majors (otrora aerolíneas de bandera). Aquí tenemos el ejemplo canadiense: Tango. Duró apenas dos años y operó 12 A320 y 9 B732, siendo el de la imagen el msn 22255. Nueva compañía en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cualquier tiempo pasado siempre fué mejo!!!. LTE con sus veteranos 757. Aqui el -HQX relizando un servicio Palma - Alicante - Tenerife Sur.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
914
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un bonito recuerdo con su librea original de casa. Ya ha llovido!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Precioso el 733 de la BAW!!!
|
|
|
|
|
|
|
|
|
