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El "MONS" junto el "Pont Neuf" de la KLM estacionados en los remotos 23 y 25 luciendo colores retro.
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El primer fuselaje ancho de IWD fue a su vez el único A310 que ha operado esta compañía. Aquí lo vemos con varios tachones en la pintura de la deriva que podrían ser producto de algún alquiler puntual a otra aerolínea en el invierno 01-02 (¿Hadj?)
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Visitante especial estacionado en el stand 02 y unico L100 "NG" que recuerdo por LEAL.
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Vemos a este AB.205 del BHELMA VI, despegando al tiempo que el Cte. del aparato el Tte. Martínez de Velasco nos saluda.
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Un veterano MD81 liusto para rodar destino Arlanda. Posteriormente visitó varias veces el aeropuerto con diversas libreas.
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"Sterling Time" en LEAL!!!.... Qué recuerdos de la gran aerolínea escandinava que se nos fué!!!
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Otra nueva Aerolínea para la base de Aviationcorner.net!!!... Duró pocos meses la MD Airlines, éste avión en concreto sigue volando en la actualidad con Dubrovnik Airline como 9A-CDA.
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Otra de las de toda la vida. La Braathens siempre permanecerá en el recuerdo, sobre todo aquellos vetustos Fokkers, B737-200, etc...
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Estacionado en el stand 17 completando un charter desde Manchester cuando aún exístia la variedad en el Aeropuerto.
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Vuelo charter con empresarios zapateros de Elche y alredededores a la Feria de Calzado y Pieles de Milán.
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Últimos días de servicio de éste precioso "3 holler" !!!
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Otra más para la memoria!!!....La Fischer murió entre el 2005-2006. Aqui realizando un servicio charter a Praga en el stand 08.
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Un 763 de Condor con los colores intermedios que tan poco duraron rodando a la pista activa para completar un regular ALC - FRA.
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Colores básicos de Airtours y logo de MyTravel. Avión transferido de la rama escandinava de la compañía que lo operó con los registros SE-DHY y OY-CNY. Vendido en 2004 a una carguera africana
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En breve 10 cortos años de ésta toma de principios de los 2000.
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Listo retroceso en la puerta 13 para realizar su vuelo de regreso a Bruselas - Zaventem. La SLR fué sin duda unas de mis aerolíneas charteras preferidas durante toda mi juventud.
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Poco antes de pasar a mejor vida. Junto con Monarch, Dan-Air, Karair, Condor, etc.. Britannia AIrways fue una de las pioneras en inaugurar el aeropuerto en 1968. De vez en cuando se podían juntar hasta 7-8 aviones de la aerolínea en la Plataforma.
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Y va para una década de la foto!!!.... Aún luciendo los colores que distinguian a la gran aerolínea escandinava SAS / SK.
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Muy raro de dejarse ver por El Altet aunque de uvas a peras el par de A310 serie -200 de DAH realizaban algún vuelo a Argel en época veraniega.
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