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Vista aérea de una Base Militar francesa sin identificar.
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En final de DUS en vuelo desde Palma a bordo de un DC.9-14 de Spantax.
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Este DC.9-14 junto con el CGZ, fueron los dos primeros DC.9 de la serie 10 que volaron en España, el que vemos en la foto, fue el segundo fabricado por Douglas. A mediados de los años sesenta fue Swissair, la primera en Europa en volar con el DC.9 serie 10. Aquí vemos al CGY, con las tapas de los motores puestas, despues de un día de actividad, a su lado el Coronado EC-BQA.
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Típico día con tormentas de verano en Palma.
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Vista de la plataforma de estacionamiento donde estan un Coronado y un DC.8 vistos desde debajo de otro Coronado en el que se puede apreciar justo en el encastre del plano y el fuselaje la tapa del registro abierta de la toma del equipo de presión neumática para la puesta en marcha ya que este avión carecía de APU.
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Vista del conjunto del estabilizador y rudder del DC.8-61F de Spantax, durante un atardecer en el verano de 1976.
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Atardecer en Palma, en primer plano vemos un CV.990 Coronado, al que no he podido identificar, detras vemos al DC.8-61F EC-CCF.
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El EC-CCF en Palma, con una puesta de sol como fondo.
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Avion asignado al Gobernador Militar del Sahara
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Tras la llegada a Calgary desde Frankfurt.
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En ruta desde Frankfurt a Calgary.
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