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Siempre por aquellos años JAT llegaba a Palma con las últimas luces, además casi nunca destacaba por su puntualidad. Y obviamente no se podía subir el ISO de la cámara, ahí estabas con tu película ISO64 o ISO100 conteniendo la respiración para que no quedase muy movida la foto
msn 47582
Nuevo en AC
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Avión adquirido por Air Europa en USA, fue el N682MA, en España se matricula el 30 de Julio de 1996, esta foto la hice el día en que este avión realizaba el primer vuelo con Air Europa. Este avión vuela con la Cía. hasta el 10 de Noviembre de 2003 en que es vendido en USA, siendo matriculado N250AT. Este avión fue de los últimos de la serie 300 que voló con Air Europa luciendo su actual librea.
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Este avión tiene una larga trayectoria vuela en USA con matrícula N689MA, mas tarde llega a España y vuela con los colores de Futura y con matrícula EC-FYG, mas tarde es vendido en Egipto donde vuela con matrícula SU-SAA, de Egipto de nuevo llega a España adquirido por Futura siendo matriculado el 25 de Junio de 1996, en Futura solo vuela ese verano ya que en Octubre es vendido a Egipto siendo matriculado en este país como SU-SAB.
Nuevo registro de matrícula en la base de datos de AC.
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Aquí vemos al Capitán Zortman, jefe del escuadrón (siglas en inglés CAG: "Commander Air Group") VFA-81 Sunliners preparando su avión mientras el CVN-65 Enterprise se encuentra anclado en la bahía de Palma. Los aviones del jefe de escuadrón siempre tienen una decoración más vistosa (en este caso no para echar cohetes) y el nose modex (el número que aparece cerca del morro) acaba en "00"
Nuevo en AC
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Dos F-14 a bordo del CVN-65 Enterprise. Ambos pertenecían por entonces al VF-103 "Jolly Rogers", muy poco después de que dicho escuadrón adoptase este nombre. Hasta finales de 1995 era el "Sluggers". El cambio se produjo cuando el anterior "Jolly Rogers" (VF-84) fue desactivado, aprovechando para cambiar el nombre y la insignia, una de las más conocidas de la US Navy.
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De las libreas más elegantes que ha habido durante décadas, fue habitual en Palma desde finales de los 60 hasta el cambio de colores a principios del s.XXI. Este 733 lo operó la compañía desde 1995 y 1998. Nuevo en AC
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Conocida desde 1967 hsta 1993 como British Air Ferries, British World operó BAC 111, BAe 146 y en los últimos tiempos B737-300 y B757-200. Cesó actividades, como muchas otras compañías, tras los atentados del 11-S
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Aparato adquirido por air Atlanta tras la desaparición del Air Ops (mayo 96). Un bonito híbrido que mantenía los colores de Hawaiian. Este avión volaría año y medio después para Iberia
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Preciosa foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar Gonzalez, hecha en Ocaña (Toledo).
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De los primerios aviones Boeing con que contó TSO. Desde entonces uno de los mejores clientes del fabricante de Seattle. msn 21443. Nuevo en BD
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Otra chárter checa dotada de Il-62 y de efímera vida...y van. Primer aparición en BD de este registro con esta librea
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Los primeros reactores occidentales operados por Transaero fueron los 737-200 (introducidos en 1993) y los 757. Estos últimos entre 1994 y 1998 en número de cinco. El que vemos, bautizado Vladivostok, es nuevo en BD
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Estando estacionado al lado de este Iberia pude cazarlo en el momento que estaba finalizando el embarque, por cierto que era un dia precioso de verano y con este tiempo los alrededores del aeropuerto tiene unas vistas preciosas.
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Una de las últimas compañías europeas dotadas de B707 pax. Desde luego no gastaron mucho en pintar el avión donde se adivina pintura aplicada a brochazos
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Como comenté hace poco en esta foto
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=200230 Air Europa y Air Truck acordaron llevar a cabo una joint venture para vuelos interislas en las Baleares, pero el experimento no dio resultado y se limitó al verano del 96. Fueron rotando en dicha función los dos ATR de LAN (uno de ellos en la imagen) y el único de LAG
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Otra de las muchas compañías que surgieron en Rusia durante la década de los 90, fue habitual durante un par de veranos por Palma con sus viejos TU-154B, este en concreto cosecha 1981.
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JAT ha sido durante muchos años una compañía "maldita" en Palma por cuanto sus slots siempre han sido al anochecer, por no decir ya de noche pues casi siempre llega con retraso. Este B727 llegó justo a tiempo de poderle hacer una foto medianamente decente
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Un diario marsellés convocó en 1995 un concurso entre escolares llamado "dibújame un avión". Entre los 6000 participantes resultó ganadora la jovencita Alizée Jacotey. Su diseño fue plasmado en este MD83 de AOM el cual fue bautizado con el nombre de la autora, que por cierto años dfespués se convertiría en cantante logrando algún hit como "Moi Lolita"
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