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Siempre es grato fotografiar un MD-11.
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Primer despegue desde A Coruña del primer ATR42-600 de Portugália que sustituirá a las antiguas Beechcraft B1900-D (grandes aviones!) que operaron el enlace A Coruña-Lisboa-A Coruña durante casi 14 años, si no me equivoco desde el año 2000.
Ahora nuevos tiempos, nuevos aviones: este ATR42 y otro que se unirá a la flota sobre septiembre cubrirán la ruta manteniendo las 8 frecuencias semanales.
Mientras este segundo ATR no llega está siendo sustituído por un ATR72-500 de Helitt líneas aéreas.
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La segunda compañia en operar el 787 a Madrid es Aeromexico, y ya tenia ganas de pillarle con una luz decente
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Cómo me gustan los trimotores, lástima que sea una especie en peligro de extinción....
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Al ver los nuevos vinilos de este A320 de GWI recién traspasado de LH me he visto retroceder en el tiempo casi cuatro décadas... ¡nada menos que Vickie el Vikingo!. Dada esta añoranza de los 70 por parte de la compañía hace suponer que en los otros aviones pondrán los personajes de Heidi, Marco o Mazinger Z
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Primer aterrizaje de un ATR de TAP, pintado con los colores de PGA Express y operado por White. Llegando en sustitución del Beech 1900D como Air Portugal 1088.
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Primera operación con el ATR de Portugalia en Alvedro, reemplazando la B1900D.
Nuevo modelo de avión para la aerolínea, registro de pruebas como F-WNUB
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Primer servicio comercial de un ATR-42 de TAP en sustitución de los Beech 1900D. Serán dos (TRU y TRV), luciendo los colores de PGA; y a diferencia del anterior modelo, serán operados por White y no por Omni.
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Últimamente el MD-11 de LH cargo nos está haciendo muchas visitas, cosa que sin duda es agradecer.
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Dentro de la sencillez es una librea que no me desagrada, ahora con letreros añadidos en el fuselaje.
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