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Magnifico RV8 construido por aficionados en LEIG.
Gracias al piloto por permitirnos realizar esta y otras tomas.
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Uno de los dos A330 llegados el sabado 09-07-2011 a Malaga.
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Primera aparición por LEBL de este Swiss, del que teníamos solo una foto en AC, en Gran Canaria. Como anécdota, un niño de 3 años a mi lado iba reconociendo las compañías de todos los aviones que aterrizaban por su librea. De este dijo: "¡Suizo!"
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Nuevamente ha llegado a Malaga la compañia Air Europa con dos A330 para llevar a Oporto a pasajeros llegados de un crucero.
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En los últimos días Faro ha sido el escenario de agradables sorpresas.
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Despues de su larga restauración, el C.4K-31 volo de nuevo el 6 de Mayo y ha sido una de las estrellas del Flying Legends 2011, justo con sus dos hermanitos, C.4K-102 y C.4K-169
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Poco le ha durado el registro aleman a este Mustang, pues un dia después, haciendo esta misma rotura, el Skyrider se lo llevó por delante.
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Un asiduo visitante de los veranos, para mí la primera vez que lo cazo.
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Rodando a pista 13. Mi primera foto en AviationCorner
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Sorpresa esta tarde por LPA
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Ya van quedando menos "berlines" con los colores antiguos.
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El LCD ahora con el fuselaje de Travel Service, conservando la cola de Smart Lynx.
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Excepcional motovelero basado en Fuentemilanos con unas caracteristicas excepcionales. Las luces de navegación estaban situadas en la punta del "winglet"
23 metros de envergadura.
1,63 metros de diámetro de hélice. Además esta se puede recoger y queda escondida en el cono de morro, lo que le permite volar como un ultraligero o como un motovelero.
Tiene un panel solar detras de la cabina para energizar los sistemas.
Un peso de 660 kg y con un peso máximo al despegue de 850 kg.
Autonomia de 1.290 km con 90 litros.
Velocidad de crucero a FL100 - 250 km/h y un techo de FL300.
Bestial.
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