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A este lugar le llamavamos el Podium. Era uno de los pocos sitios donde nos podíamos acercar. Hoy en día esta prohibido llegar a él.
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El Marinus Ruppert fue entregado a KLM en 1983 para la que operó hasta su conversión a carguero en 1996. Después se convirtió en el N425FE de FedEx.
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Volando para la siuza AIJ.
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- Fotografía escaneada -
Avíón que me llevara a Praga con un retraso de 8h debido a una pérdida de aceite en el motor central. El vuelo más tranquilo que he hecho nunca, suave como ninguno.
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Sorpresa que apareció aquel verano. Venia los sabados por la tarde con diferentes registros y diferentes libreas.
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Nuevo en Aviation Corner.
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Entregado por Boeing a Iberia en Febrero de 1994 y bautizado como "Cuba". Su matrícula final con Iberia fue EC-FYL; en 1999 fue traspasado a National Airlines y en el momento de subir esta foto operaba para Yakutia. (Nueva matricula en AC).
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La flota de TU-154M de LOT que llegó a contar con 14 de estos aparatos fue retirándose paulatinamente con la llegada de los nuevos B-737-400 y 500, destinándose los aviones rusos a los vuelos chárter hasta su retirada definitiva a mediados de los años 90
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Nueva matrícula en Aviationcorner
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Podemos ver a tres Harrier AV.8B en la cubierta del portaaviones "Príncipe de Asturias" en una de sus visitas al puerto de Santa Cruz de Tenerife.
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Podemos ver aquí en la cubierta de vuelos a los Harrier 01-814 y 01-810.
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Entregado a SAS el 12/03/1981 con MSN 128 y primera matricula SE-DFL.
Tras pasar por SAS, Scanair, Conair, ZAS AL of Egypy, Dominicana y Sobelair, entra en la flota de Premier el 01/01/1994 con registro OY-CNL.
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El comienzo de toda la historia de ANS/ANE - YW. El "Aladerno" EC-771 fué la primera aeronave de la aerolínea con base en Manises que comenzó operando las rutas VLC-IBZ-ALC-BIO-ALC-IBZ-IBZ-VLC. Dedicada especialmente al Comandante Álvaro Domenech.
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Este helicóptero lo adquiere en Alemania el Ministerio del Interior para el Cuerpo Nacional de Policía,fue el D-HDPY. Comienza a prestar servicio con la Policia el 26 de Enero de 1984, hasta que en el año 2006 es retirado del servicio y es preservado para exposición en Cuatro Vientos.
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