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AC-202 of VF-32 Swordsmen on board "IKE". Last month in active as it was sent to AMARC on 31.08.1995
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En corta final a la 06L con el morro alto como es habitual en los Tristar
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Remarks |
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Nuevo avión en AC. Este motovelero estuvo años volando en LEIG. Llevaba el motor y la hélice trasera detrás de la cabina. Esto hace que la visión desde la cabina recuerde a la de un helicóptero. Aquí podemos ver como el acompañante del piloto lo aprovecha para filmar o sacar fotografías.
Foto escaneada de papel.
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Pese a llevar distintivos de la RAF este Jet Provost fabricado en 1960 era utilizado de forma privada y realizando dando la oportunidad de realizar vuelos por un módico precio.
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Línea de vuelo de aviones participantes en el festival.
Foto escaneada de papel.
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Foto recibida de mi buen amigo Juan Arráez historiador aeronáutico del que tengo una buena colección de fotos.
Podemos ver a dos C.101 de la A.G.A, en vuelo de instrucción,se puede observar los "speed brakes" extendidos,posiblemente para reducir la velocidad en la maniobra de aproximación.
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Perteneciente a la Alitalia Flying School.
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Visitante especial en la rampa antigua de Aviación Gral.
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En la exposición estática montada en Reus encontramos a esta Jungmann al lado de un moderno F-18. Todo un contraste del ayer y hoy del Ejército del Aire.
Foto escaneada de papel.
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Este fue el último MD80 operado por Oasis. Alquilado de la alemana Aero Lloyd en dos ocasiones (verano de 1994 y desde el verano de 1995 hasta octubre de 1996) permaneció en la flota hasta dos meses antes de la quiebra de la compañía
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British Midland fue durante bastantes años la única aerolínea que ofrecía vuelos diarios directos desde Son Sant Joan a Londres Heathrow.
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Centennial fue creada en 1993 por el inefable T.C. que la cerró abruptamente en el otoño de 1996
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Remarks |
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Esta aeronave fue matriculada el 08/11/1995 como EC-GDV para Air Atlantic S,L.
El 10/10/2001 sufrió un accidente realizando el trayecto Barcelona-Orán en las cercanías de las Islas Columbretes, al ser alcanzado por un rayo que provoco la pérdida de control y estrellarse contra el mar, falleciendo sus 10 ocupantes.
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Remarks |
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Aquí vemos al serial 81A-502 en la que fue la primera visita de esta compañía a Palma. Se convirtió en bastante habitual por nuestra isla ese año y el siguiente
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Remarks |
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Compañía que vino por Palma durante dos veranos. Igual que apareció, desapareció -como muchas otras-
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