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Alquilado de Conair of Scandinavia y aún colores básicos de la egipcia ZAS
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La primera vez que fotografiaba este BuNo, lo volvería a hacer apenas un años más tarde http://www.aviationcorner.net/gallery.asp?photographer_id=183®istration=159182 si bien en 1995, que es el caso que nos ocupa era el AC-505 del escuadrón VA-75 a bordo del CVN-69, un año más tarde seguía en el mismo escuadrón, los Sunday Punchers (preciamente los primeros que contaron con A-6E), pero con diferente numeración (AA-506) y sobre otro portaaviones, el CV-65 Serial I-543
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Interesante híbrido en el "summer season '95". Propiedad de Premiair, cheatline de ZAS of Egypt y títulos de la francesa Corsair. Habitual los sábados de ese verano en vuelo desde Orly
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22064/407: Entregado a JAL en 1979. Voló con la compañía nipona hasta 2005 en que pasóa amnos de Kalitta hasta su retiro definitivo en 2008.
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Eran tiempos en que en los largos puentes vacacionales o Semana Santa (era el caso) nos venían sorpresas como esta. Compañía griega con un MD82 alquilado de Adria y luciendo colores básicos de la eslovena. Interesante ver también dos generaciones de los coches SEAT representados por un 127 y un Ibiza
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Compañía luego renombrada Transaer.
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Antes de pasar a Cityhopper fue operado por su matriz entre 1992 y 1998
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Adquirido de KLM en 1992 conservando registro holandés. Gran sitio de spotting ese parking que había junto a la T2
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