 |
|
367
views |
|
|
|
|
 |
|
435
views |
|
|
|
|
 |
|
485
views |
|
|
|
|
 |
|
485
views |
|
|
|
|
 |
|
515
views |
|
|
|
|
 |
|
442
views |
|
|
|
|
 |
|
387
views |
|
|
|
|
 |
|
409
views |
|
|
|
|
 |
|
462
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Regional Líneas Aéreas (RGN/XG), una joint venture de Gestair y la francesa Regional Compagnie Aerienne creada en 1996 con este Saab 340 (su matrícula temporal fue EC-158). Este avión fue dado de baja al rebasar el umbral desplazado de la pista 35 de Oporto en un vuelo procedente de Madrid el 14 de mayo de 1997 tras un malentendido sobre las obras que se desarrollaban en la misma. El otro avión de la Regional Española fue elEC-GMI, cedido desde la matriz en febrero de 1997 y devuelto en noviembre del mismo año.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
517
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aparcado en su base de Dübendorf, junto al Museo... y los F-5 de la FA Suiza. De todo un poco
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
590
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fue operado por Sobelair desde 1996 hasta su quiebra en 2004
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
447
views |
|
|
|
|
 |
|
426
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Novosibirsk. Lo estrenó Transaero en 1994 hasta que fue devuelto al lessor en 1998. Tras su paso por Flying Colours, JMC y Thomas Cook (G-FCLK) llegó a estar matriculado para National (N153CA) pero ésta no lo llegó a operar. Fue almacenado en Mojave en 2015 para volver a operar con otra compañía rusa (I-Fly) entre 2016 y 2018: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=483890
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
760
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Un buen ejemplo de "híbrido estival" otrora bastante común y ahora, desgraciadamente, en claro retroceso. Fue dejando por el camino trazas de sus anteriores operadores, por supuesto los colores básicos de Continental, la matrícula togolesa (pasó luego a manos de la compañía de ese país Air Dabia), el nombre con el que fue bautizado "Mariatou Sakiliba" (desconozco quien era este personaje de indudable nombre africano) y finalmente los rótulos de Bemoair, compañía checa que ese año aparte de operar un par de Il62s alquiló brevemente este B727
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
592
views |
|
|
|
|
 |
|
432
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Por entonces con la librea de SEUR, para quien operaban prácticamente en exclusividad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
473
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operando para la francesa AOM y con logo de cola de la misma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
463
views |
|
|
|
|
 |
|
466
views |
|
|
|
|
 |
|
572
views |
|
|
|
|
|
