|
1249
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con stickers conmemorativos del 50 aniversario de Braathens.
|
|
|
|
|
|
|
|
1446
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dejando entrever por su librea que fue utilizado por Air Liberté Tunisie entre 1990 y 1995.
|
|
|
|
|
|
|
|
1201
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con el logo de Virgin en la cola y alquilado de Star Europe.
|
|
|
|
|
|
|
|
1295
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Tadair Advanced Trainer" en todo su esplendor.
|
|
|
|
|
|
|
|
1177
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este Md-80 de Aero Lloyd llevaba un esquema de pintura no convencional: al contrario que sus coetáneos, que llevaban el fuselaje completamente blanco, el D-ALLD llevaba la parte inferior plateada.
|
|
|
|
|
|
|
|
1310
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Perteneciente al VP-45 "Pelikans" con base en Jacksonville Florida, si bien en el momento de tomar esta foto estaba destacado en Rota.
|
|
|
|
|
|
|
|
1048
views |
|
|
|
|
|
1168
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alquilado de Sterling European y fabricado en 1976 para Hughes Airwest.
|
|
|
|
|
|
|
|
1001
views |
|
|
|
|
|
1182
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tomando en el entonces buque insignia de la Armada, el R-11 Príncipe De Asturias.
|
|
|
|
|
|
|
|
847
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(49985/1838) Entregado a Air Liberté en febrero de 1991. Rodando por el interior de la plataforma para despegue frente a otro MD-80, pero de Aero Lloyd.
Nueva matrícula en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
1182
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Serial #: 641/C011 AA-301 from VFA-83 "Rampagers" pictured on board CVN-65 "Enterprise". Carrier Air Wing Seventeen. Med Cruise 1996 (Jun.28-Dec.20) New in DB
|
|
|
|
|
|
|
|
1191
views |
|
|
|
|
|
1455
views |
|
|
|
|
|
1096
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión basado en Manchester, de ahí los títulos adicionales
|
|
|
|
|
|
|
|
1331
views |
|
|
|
|
|
1255
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El HS.9-9 con el "globo deshinchado", a bordo del Príncipe de Asturias. Este fue uno de los tres SH-3 que entre 1986 y 1987 fueron modificados a la versión AEW.
|
|
|
|
|
|
|
|
1316
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El uso de la librea Landor se amplió a todas las compañías afiliadas o feeder de British Airways, pudiendo de esta forma disfrutar de estos elegantes colores en aviones que no tenía la propia British, como eran los Fokker 100 de TAT
|
|
|
|
|
|
|
|
1252
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
AG-623, perteneciente al VAQ-140 de la CVW-7, a bordo del entonces relativamente nuevo CVN-73 USS George Washington (tenía cuatro añitos el buque), en su visita que hizo a Palma entre el 25 y el 31 de mayo de aquel año.
|
|
|
|
|
|
|
|
1266
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Durante año y medio Venus se convirtió en asidua de Palma realizando vuelos charters a Atenas. Este avión en concreto fue protagonista siete meses después de fotografiarlo como Venus del fallido intento de resucitar Líneas Aéreas Canarias http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=157352
|
|
|
|
|
|
|
|