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El MD-11 era bastante habitual ese verano, el B763 de Spanair parte del paisaje...y el Air Force One del fondo la primera vez que visitaba Palma (y última de momento)
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A bordo del CVN-65 Enterprise. AA-411 de VFA-81 "Sunliners". El 7 de agosto de 1990, el VFA-81 se desplegó junto con el CVW-17 a bordo del USS Saratoga (CV-60) para su primer crucero con F/A-18 "Hornet" y su nueva misión como Escuadrón de Cazas de Ataque.
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Uno de los tres TriStars que operó Peach Air junto con dos 737-200. La compañía pertenecía al turoperador Carlson Leisure Group que también era propietario de Caledonian. Cuando Carlson fue adquirido por Thomas Cook, Caledonian fagocitó a la más pequeña Peach Air.
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Muy curioso fue encontrar este helicóptero expuesto en MCAS El Toro. Fue un "trofeo de guerra" llevado a EEUU tras la Operación Tormenta del Desierto (primera Guerra del Golfo, 1991)
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El avión más bonito y cómodo junto con el DC10 con los colores de Iberia. A día de hoy a mi parecer sigue siendo una de las libreas más bonitas que surcan los cielos. Esa configuración 3+3 con esos robustos butacones!!!.
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Fue entregado nuevo de fábrica a Balkan en 1985 que lo vendió en 2001 a Hemus tras alquilarlo entre 1998 y ese año a Kish Air. Terminó sus días en Iran volando hasta el año 2011 Nuevo registro en AC
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Avión de apoyo a la Patrulla Halcones que estuvo presente en el Golden Air Tattoo (celebración del 50º aniversario de la USAF)
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Golden Air Tattoo. Pertenecía al ala 57 basada en la propia Nellis
Serial #: 1031/E008
Nuevo en AC
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![©Federico Puppio - Gaceta Aeronáutica. Click to see full size photo ©Federico Puppio - Gaceta Aeronáutica. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/5/6/thn_avc_00225656.jpg) |
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Colores básicos de Airtours. La librea completa fue pintada un año más tarde
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![©VICENTE ALONSO. Click to see full size photo ©VICENTE ALONSO. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/0/thn_avc_00007610.jpg) |
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BONITA Y CURIOSA TORRE DE CONTROL EN CAMPO DE VUELO DE CAMARENILLA TOLEDO
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![©José Manuel Santaner Bosch. Click to see full size photo ©José Manuel Santaner Bosch. Click to see full size photo](http://www.aviationcorner.net/public/thumbnails/1/0/thn_avc_00500210.jpg) |
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Poco le quedaba al EC-GKM volando para BCM, su primer A.320 que tuvo (de cuatro operados en total), pues a finales de ese mes de marzo fue devuelto a Airworld.
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Con colores antiguos de KLM Cityhopper
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Primera versión de la librea tras el acuerdo de Air Nostrum e Iberia Regional, tan solo con ambos títulos y el logo de Iberia en la cola.
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Interesantísimo 707 carguero en una época en la que ya empezaban a escasear.
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