 |
|
779
views |
|
|
|
|
 |
|
1122
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A bordo del HMS Endurance en la primera visita de un buque de la Royal Navy a Buenos Aires despues de la Guerra de las Malvinas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1029
views |
|
|
|
|
 |
|
695
views |
|
|
|
|
 |
|
699
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La serie 10 fue la versión inicial del DC-10, contruyéndose 122 aparatos. American fue su cliente de lanzamiento de quien procedía precisamente este avión luego operado por Hawaiian y conservando el acabado metálico de aquella. Nuevo en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
926
views |
|
|
|
|
 |
|
754
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Traspasado de la aerolínea matriz Lufthansa en 1995 operó apenas dos años con Condor siendo vendido a Continental como N17087. Nuevo en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
713
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Formada en Julio de 1987 Air Liberté se convirtió en una de las mayores compañías charter francesas, operando tanto aviones pequeños tipo B732 o MD80 como una buena cantidad de widebodies (A300, A310, DC-10). Este en concreto procedía de Finnair. Nuevo en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
624
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Menos de dos años más tarde de tomar esta foto, concretamente el 21 de diciembre del 99, el F-GTDI se salía de la pista del aeropuerto de Guatemala cuando tomaba tierra procedente de La Habana causando la muerte a 16 ocupantes del avión y dos transeúntes
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1039
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Parada en Tenerife en la ruta MAD-CCS. Lleva un adhesivo promicionando Galicia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1173
views |
|
|
|
|
 |
|
976
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Otra retro en corta final rwy 03
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2802
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ceremonia de recepción oficial del SdA A-4AR.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1932
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ceremonia de recepcion oficial del SdA A-4AR en Argentina.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
987
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Virgin de la eterna sonrisa.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
858
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Que colores tan llamativos que nos ofrecia en Lanzarote la Virgin.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
953
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante el ejercicio Apple Train celebrado en España. Este F-15 tenía algún problema y pudimos seguirle rodando por la plataforma mientras le hacían unas pruebas.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1803
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con los colores de la USAF antes de ser pintado al estandard español.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1878
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alineando en la pista 01 para otro servicio hacia las Canarias, TFN o LPA. Los Tristar de IB desataron grandes polémicas en los medios de comunicación canarios debido a sus elevados retrasos
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
998
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En 1996 American Trans Air pasó simplemente a ser ATA y dio a conocer un esquema de pintura muy apropiado para sus actividades charter centradas en Hawai, California, Nevada y Florida. Aquí lo vemos con una nueva remesa de ávidos jugadores ansiosos en dejarse los cuartos en los casinos de Las Vegas
|
|
|
|
|
|
|
|
|
