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Trepando sin piedad por la pista 28 para completar un servicio regular a Zurich para la Helvetic suiza que lo operaba con sus peculiares Fokker 100 fúcsias.
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Aparcado en remoto bajo la Torre como desvio de Murcia San Javier. Posteriormente voló a Chile para volar con Lan Chile y en la actualidad operativo con Rutaca en Venezuela.
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Uno de los famosísimos aviones de la CIA... el pollo que se montó por aquel entonces y lo beneficiados que salieron gracias a aquellas imágenes ciertos periodistas locales
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Una bonita nocturna del 762 de la Excel con rumbo a Manchester.
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Aún se apreciaba algo de los logos de su anterior operador, IRS Aero.
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Esta foto fue tomada cuando aun la TERMINAL 4 no se había inaugurado. Se hizo unos 6 meses después el 4 de Febrero de 2006. La tomé desde el Boeing 747-412 de Iberia (AIR ATLANTA) TF-AMA, vuelo IB 6620 procedente de La Habana, estreno de una Nikon D-70, primeras fotos que hacía con ella.
Gran diferencia con la que hice las primeras fotos una HP C-935.
Un saludo.
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Uno de los primeros widebodies de los "TranSoviet"!!!...
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Aterrizando en vuelo charter desde Varsovia por la pista 10.
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Este Air Atlanta comienza a volar para Iberia sin títulos de Iberia que lo puedan identificar voló regularmente en las lineas de Canarias con Madrid.
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Los "Airbus A319 Dedicate" tienen configuración de 28 en Business y 51 en Economy, bueno, ó tenían durante muchos años, ya que no sé si actualmente aún existe esta configuración/programa en dichos aviones.
Nuevo registro en AC.
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Operado por United Sphinx Corporation AVV.
Ex G-BJDJ.
Nuevo registro en AC.
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EL "Uruguay" realizando un regular desde Madrid Barajas en corta a la 10.
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Detalle del F1 abstracto pintado en el avión de Michael Schumacher.
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Otro registro interesante: Flavio Briatore Formula One ;-) a más a más de llevar los colores de Renault Sport F1.
Nuevo registro en AC.
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