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Trajo aficionados rusos para un partido de la Copa de la UEFA que disputó el RCD Mallorca contra el Spartak de Moscú
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En esta foto podemos ver al A.340-313 rodando para el punto de espera de la pista 12 de TFN.
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"Mounts des Babors" listo para rodar destino Tindouf.
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Aterrizando por la pista 10 de LEAL con la pedanía de Torrellano al fondo, realizando un servicio charter dominical procedente de Moscú.
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Avión ejecutivo adquirido por Aerodynamics Málaga en Alemania, fue el D-CGAS y se matricula en España el 29 de Mayo de 2003. Actualmente sigue en servicio.
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Otra vista del Citation de Aeropdynamics en TFN, no estoy seguro si ha vuelto por aquí desde entonces. Al fondo podemos ver la cola del ATR de Binter el EC-HEZ.
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Nuevo registro en base de datos, el -JVB de la Helvetic original marcándose una imponente trepado por la pista 28 con rumbo a Zurich.
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Avión perteneciente al M.A.P.A. y puesto al servicio de la Dirección Gral. de Pesca Marítima, bautizado "Doñana".
Lo podemos ver en la plataforma de TFN en una de sus escalas.
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Avión adquirido por el Ministerio de Agricultura, Pesca y
Alimentación. Fue matriculado el 18 de Julio de 2003, siendo bautizado "Doñana". Operado por Helisureste, Helicópteros del Sureste, mas tarde cambia de nombre siendo actualmente conocido por INAER. En esta foto lo podemos ver en su primera visita a Tenerife Norte.
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Espectaculo en la zona cargo!!!. La puesta en marcha del veterano Convair listo para volar a Vitoria Foronda.
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Una vista diferente del precioso trasero del 727 de la DAH.
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Novedad en Base de datos éste coqueto logojet "Cerdito" de la EIN sirviendo el DUB-ALC-DUB.
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Nunca cayó el -BA de la Ductbird hasta que al final volan do para LTU hizo acto de presencia procedente de Duseldorf.
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Visita poco común por El Altet de éste S-61 ya histórico de la Aviación Española.
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Precioso MD-80 de la breve Low Cost de SAS. El "C´aguen en -ROS"!!!
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Una foto del híbrido -RJGR de MYT, el cual estuvo volando durante una Temporada para JKK - Spanair.
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El EC-IIN en TFN, el edificio de color verde, son las actuales instalaciones del Real Aeroclub de Tenerife, siendo la parte baja la dedicada al hangar y mantenimiento.
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Avión importado de EEUU, fue el N201XJ, se da de alta en España el 30 de Enero de 2003. Lo podemos ver en su primera visita a TFN, en el estacionamiento de Aviación General.
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Pitufo Invasión!!!...Cuando los martes eran importantes en El Altet!!!. En la actualidad con winglets volando con base en Las Vegas como N906NV para Allegiant Air. El hermano G-BYAS de al lado no consigo localizarlo si ya pasó a mejor vida.
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El "Santa María de Carracedo" realizando el regular Sevilla - Alicante a las manos de un Gran Aviador y aún mejor persona. Va por tí Gustavo!!!
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