 |
|
1125
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Con títulos de Grefusa y su mascota Grefusito.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1498
views |
|
|
|
|
 |
|
1266
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cosecha 1981, voló con diversas compañías durante nada menos que 32 años
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1723
views |
|
|
|
|
 |
|
1242
views |
|
|
|
|
 |
|
1104
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aún con títulos y logos de Spanair pero a punto de ser devuelto a Airtours.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1362
views |
|
|
|
|
 |
|
1252
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión con triste final pues se estrelló el 1 de enero de 2007 operando para AdamAir de Indonesia
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
918
views |
|
|
|
|
 |
|
1113
views |
|
|
|
|
 |
|
1274
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Golden Air Tattoo. Pertenecía al ala 57 basada en la propia Nellis
Serial #: 1031/E008
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1169
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Serial #: 460/A378 AJ-403 from VFA-87 Golden Warriors on CV-67 J.F. Kennedy. New BuNo in Aviation Corner
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1347
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Priorato" rodando por plataforma para un nuevo vuelo, probablemente, en aquella época a Madrid o a Barcelona. Operado por Iberia entre marzo de 1974 y enero de 2000.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1206
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
CN 684
Nueva matrícula en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1172
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
25535/491 Fabricado en 1993
Nuevo registro en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1194
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
28131/2828 Fabricado y entregado en 1996. Después de Maersk voló en Japón para Air Nippon y ANA Wings.
Un par de semanas antes de subir esta foto fue trasladado a San Bernardo para ser desguazado.
Nuevo registro en AC.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1195
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
48416/466: Fabricado en 1991 y bautizado Phra Nakhon. Operó con Thai hasta 2006 para ser convertido en carguero para UPS.
Una espectacular librea sobre cualquiera avión pero que realza aún más las líneas del MD11.
Nueva matrícula en Aviation Corner.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1365
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado a Iberia en septiembre de 1967, en mayo de 1982 pasa a Aviaco.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1331
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Maniobras en Son San Juan. En aquella ocasión se destacaron a Son San Juan cuatro F-5B, cuatro F.1, cuatro RF-4C y diez C-101, además de los necesarios transportes y un Falcon 20, al menos.
A destacar en este nuestro primer F-5 que mientras el fuselaje ya está pintado de gris, los dos depósitos subalares son metalizados.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1252
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Poco le quedaba al EC-GKM volando para BCM, su primer A.320 que tuvo (de cuatro operados en total), pues a finales de ese mes de marzo fue devuelto a Airworld.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
