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Iberia adquiere este avión en Agosto de 1972, lo bautiza "Ciudad de Salamanca". El 16 de Marzo de 1985 sufre daños en Los Rodeos, siendo reparado con lo que regresa de nuevo al servicio, años mas tarde es transferido a la flota de Aviaco donde presta servicio hasta el 11 de Julio del 2000 en que es retirado del servicio.
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Y pensar que uno se aburría de ver los Tristar de Delta llegando a Madrid... Lo que daríamos por fotografiar uno hoy en día. Este es el msn 1210 y es nuevo en BD
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Despegando de vuelta a Escandinavia. Tras él podemos ver a un A320 de BCM que estuvo averiado en TFS durante semanas y que no volvió al servicio con esta compañía pues la chárter cerró a principios del 98 (sus activos luego fueron adquiridos por IWD)
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Operado por AFR entre 1981 y 1998 a excepción de un alquiler a Air Jamaica desde 1987 a 1989. cn 129
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Uno de los dos Il-62 que opereba Egretta en el verano del 97 iba con la cola blanca y el logo en verde. Nuevo en BD
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Personalmente el más bonito paisaje de fondo de un aeropuerto español
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Aparcado en Las Vegas tras su baja con United poco después de tomar esta foto fue convertido a MD-10F y vendido a Fedex. Nuevo en BD
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Esta avioneta perteneció primero al Real Aero Club de Zaragoza.
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Algún tiempo después, este avión volaría con la misma matrícula y con la librea de JMC. Digitalizada de papel 10x15.
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Iniciado ya el cambio de Premiair a Airtours, aquí tenemos un DC-10 con librea híbrida.
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Una de las compañías históricas del continente africano, desfortunadamente también desapareció tras la crisis provocada por el 11-S después de más de 40 años de operaciones. Este A300 lo recibió nuevo de fábrica en 1983 y desde febrero de 2002 permanece aparcado (o lo que quede de él) en Dakar, Senegal.
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Entrando en la plataforma de "La Parra" en ruta TFS-XRY-PMI. Nuevo registro en AC. Éste A320 pasó a volar con Iberia justo un mes más tarde y fué pintado full colors.
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Fue una gozada poder ver un DC-8, aunque fuese carguero, con los colores de Iberia década y media después de que diese de baja los de pax.
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Es adquirido este avión directamente del fabricante en Diciembre de 1996, vino con matrícula francesa de vuelo ferry F-WWJD, aquí toma matrícula provisional EC-157, hasta que se le otorga matrícula definitiva EC-GLE, siendo bautizado "Concepción Arenal". En esta foto lo podemos ver rodando para la pista 12 de TFN.
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Un Tristar desde Estocolmo Arlanda aterrizando por la 10. Ocho meses más tarde fue canibalizado en el mismo aeropuerto :-(
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"Ville Squeville", Fecha Del. 1973 a TunisAir como TS-JHP.
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