 |
|
1124
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Este Hercules fue una suerte verlo por estas latitudes,ya que es el único de ésta serie que está en servicio en la RAF.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
849
views |
|
|
|
|
 |
|
1003
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Realmente impresionante este Aardvark de la RAAF...y muy útil para resguardarse a su sombra bajo el inmisericorde sol del desierto de Nevada
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
722
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Bonita librea en sus inicios.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
967
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí tenemos al ejemplar nº 11 de la primera serie de 12 Tomcats que se fabricaron. Entregado a la US Navy en 1972 y fue utilizado como avión de pruebas durante 10 años alcanzando 1.264 horas de vuelo. Para su exhibición en el Museo de la BA de March le fueron aplicados los colores del famoso escuadrón VF-1 Wolfpack (manada de lobos)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
723
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una aerolínea clásica en este aeropuerto.Más de tres décadas deleitándonos con este azul...
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1010
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
La existencia de Binter Mediterráneo fue bastante desgraciada. Comenzó como un gran proyecto de línea aérea de tercer nivel en todo el arco mediterráneo y acabó volando sólo los servicios a Melilla desde Málaga y Almería. Para más inri tuvo un accidente en Málaga con cuatro fallecidos. Fue comprada por Air Nostrum y desapareció
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1660
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Durante cuatro temporadas invernales, en concreto entre la 96/97 y la 99/00 Spanair alquiló varios B757 de diversas fuentes (Airtours, Air 2000, Air Holland y Air 2000), habitualmente 1 o 2 cada temporada. Este fue el primero de todos ellos. Se utilizaron primordialmente para vuelos desde Canarias a países escandinavos y tengo entendido que Spanair quedó muy satisfecha del resultado de este avión...pero terminó comprando A320/1
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1271
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Avión de apoyo a la Patrulla Halcones que estuvo presente en el Golden Air Tattoo (celebración del 50º aniversario de la USAF)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
760
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Ciudad de San Sebastián"
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Foto de muy baja calidad, pero comprender que fue tomada en el año 97 en Cuba. Inigualable vuelo desde La Habana a Cayo Largo en un Antonov con apenas tres ventanillas en todo el avión. Documento para la historia.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1352
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El "Gran Canaria" despegando de la pista 10 destino Barcelona. A finales del 2002 se marchó después un tiempito por La Muñoza a Albarka Air como 3D-ALB.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1167
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Operado inicialmente por Eastern Airlines en los USA como N225EA. Este fantástico avión fue dado de baja de vuelo definitiva en el 2001 pasando a mejor vida en el 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1278
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El avión más bonito y cómodo junto con el DC10 con los colores de Iberia. A día de hoy a mi parecer sigue siendo una de las libreas más bonitas que surcan los cielos. Esa configuración 3+3 con esos robustos butacones!!!.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1030
views |
|
|
|
|
 |
|
819
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Esparragosa". Nuevo en BD
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1283
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Panorámica aeroportuaria.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1013
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
El "Ciudad de San Sebasti´´an de nuevo con Iberia tras casi dos años alquilado a Binter tal y como se aprecia aquí
www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=97947
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
599
views |
|
|
|
|
 |
|
1026
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Fue dado de baja dos meses más tarde a consecuencia de un accidente al aterrizar en Oporto.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
