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Flying pencil Con los poco agraciados colores de JMC Air
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Clásica y a la vez elegante la librea de Yamal, y que bien quedaba en los TU154
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El último de los 767s de Spanair, con los colores básicos de Lauda Air (Fue el OE-LAY). Spanair dejó de operar vuelos intercontinentales después del 11-S así que este avión fue devuelto a los pocos meses, junto con el EC-FCU y el EC-FHA y nunca llegó a a llevar la librea integra.
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Vista aerea del aeródromo de Benabarre, en la provincia de Huesca. Se puede ver aparte de los aviones delante del hangar, un velero alineado en la cabecera de la 10 esperando para ser remolcado. Imagen obtenida desde el Lancair EC-YXU de regreso a Igualada y escaneada de su original en papel.
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Acostumbrado a la decoración azul de los 707 de Air Memphis me sorprendió mucho ver este con una verde, resplandeciente en aquel momento pues acababa de ser aplicada. Desgraciadamente no duró mucho pues este avión quedó w/o tras accidentarse al intentar despegar del aeropuerto del Cairo el 2/4/2004
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Este avión lo adquiere Spanair en Suiza, fue el HB-IKP, se matricula en España el 30 de Julio de 1999, es bautizado "Sunglow", vuela con esta compañía hasta el año 2003 en que es almacenado hasta el año 2006 en que es vendido en Austria done toma la matrícula OE-LRW.
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Momento en que inicia el despegue desde el helipuerto del Hospital Universitario despues de haber desembarcado un enfermo de cierta gravedad.
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Transferido de Premiair (OY-CNS)
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