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Ese día fue abundante en rarezas para mí, pero este B737-300 de la Fuerza Aérea China muy poco conocido por entonces me hizo especial ilusión pillarlo
msn 23839
Nuevo en AC
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Luego pasó a China Eastern tras la fusión de ambas compañías
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La especial disposición de las ventanillas delanteras del "Pedro de Alvarado" delatan su condición de convertible a carguero. Este fue uno de los cuatro -34CF que tuvo Aviaco y que después pasaron a Iberia.
Primera foto en Aviationcorner de EC-CTU con colores de Iberia.
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China Xinhua era una aerolínea con sede en el distrito de Chaoyang, Beijing, China. Operaba servicios troncales programados y vuelos chárter. Sus bases principales fueron el Aeropuerto Internacional de Beijing Capital y el Aeropuerto Internacional Tianjin Binhai. El 29 de noviembre de 2007, se fusionó con Shanxi Airlines y Chang An Airlines para formar Grand China Air, una subsidiaria de Hainan Airlines.
Nueva compañía en AC
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Air China operó cuatro Bae146 cortos entre 1987 y 2003. Aquí vemos uno de ellos rodando a la cabecera de la 18L para despegue. Se trata del msn 1085 y es el primer BAe146 de esta compañía en aparecer en AC
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Jornada de Puertas Abiertas en Albacete/Los Llanos año 2000. Decoración especial para celebrar los 60 años del EC03.033. Nuevo en AC (escaneada de papel).
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Durante cerca de 20 años CES operó los B737 serie 300, vendiendo el último en 2016. este con msn 28560 lo tuvo entre 1998 y 2009 y es nuevo en AC
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Este helicóptero es adquirido por la Cía. Servicios de Helicópteros, S.A. en Alemania donde fue el D-HAVO. Se matricula en España el 6 de Mayo de 1991. Mas tarde es adquirido por Heliarcos. Siendo finalmente almacenado en Sabadell desde Nov. de 2001. Nuevo Registro en la base de datos de AC.
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Rodando hacia la cabecera de la 18L vemos este B733 que voló para China Southwest entre 1993 y 2001. Desde esa fecha este aparato ha continuado volando en ese país, primero con Xiamen y luego con China Postal
msn 26292
Nuevo en AC
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Hasta 11 B737-300s operó en su día Shenzhen, uno de los cuales vemos con la librea que lucía antiguamente la compañía y que voló para ellos entre 1996 y 2013. msn 27463. Nuevo en AC
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Este helicóptero es adquirido en Francia por TAF, Helicopters S.A. En Francia fue el F-WYMC, siendo matriculado en España el 10 de Enero de 1991.
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Preciosa Twin Otter normalmente equipada con flotadores para su trabajo en las Maldivas si bien operaba con ruedas en este vuelo ferry hacia Canadá.
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Una grata sorpresa ver en PEK un SP, de lo último que pude fotografiar antes de regresar a Europa en un MD11 de Alitalia
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Antonov 12 fabricado en 1965.
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En esta foto podemos ver a la Pa-28 con los colores de la Escuela de Pilotos Aero Madrid con base en Cuatro Vientos.
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Este avión es importado de USA por la Escuela de Pilotos American Flyers España. En USA su matrícula fue N81709.
siendo matriculada en España el 17 de Junio de 1999. Mas tarde fue vendida a la empresa Aviones, piezas y Accesorios S.L. en el 2007 y en el 2010 es adquirida por Gestair Flying Academy. Posteriormente esta aeronave sufre daños el 15 de Enero de 2011 en Cuatro Vientos. En esta foto la podemos ver con el Logo de American Flyers.
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De cuando varios aviones de Air Europa fueron arrendados a Iberia, despegando por la 06R de Palma. Escaneada de papel.
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