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Fabricado en 1981 como avión de pax fue convertido a carguero en 1996 y adquirido por UPS Un habitual de la pista 13 del inolvidable Kai Tak Nuevo en AC
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Benyhone cs (World Images) Operó entre 1988 y 2007
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Serial 24310, actualmente es un LCF Nuevo registro en AC
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Títulos de Air Europa Express y de Canarias Regional, y cola de esta última pero sin logo, curioso híbrido
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Fabricado en 1993, msn 26233 Nuevo registro en AC
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La aerolínea "oficial" del estado títere creado en 1974 por Turquía en el tercio norte de la isla chipriota. La compañía quebró en 2010
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Fue vendido a Virgin pocos meses después de hacer esta foto Nuevo en AC
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Sufrió un par de días antes de hacerle esta foto un aterrizaje sin tren delantero en la pista 24L de Palma. Fue reparado y algunas semanas después regresó al servicio activo
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38-98: 60 Years of Excellence sticker
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A finales del siglo XX easyJet revolucionó el mercado con sus reservas por teléfono, siendo sus aviones el mejor reclamo para publicitar los números a los que llamar. Después vino internet y aquella primera revolución se quedó pequeña con respecto a lo que llegaría.
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Entrando en la psita 13 para despegar
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Entrando en la pista 13 para despegar y rodeado de una interesante colección de aviones de compañías de Asia y Oceanía. Como se puede observar ya por aquel entonces el B-767-300 era un avión muy popular en esa zona para realizar vuelos de corto y medio alcance
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Mañana con mucha niebla en Kai Tak que dificultaba aún más la aproximación a la pista 13 Nuevo en AC
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Realmente pobre la primera librea de Air Scandic. Mantuvo la cheatline heredada de Finnair (compañía que le alquiló sus dos A300) a lo que hay que añadir el despliegue de creatividad y diseño ejercido para "decorar" la cola y los rótulos de la aerolínea
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Aquí vemos otra de las World Images. Oficialmente llamada Emmly Masanabo por el artista, nacido en el pueblo sudafricano Ndebele. Basado en un panel decorado con cuentas y pintura de estilo mural. La hermana gemela del artista, Martha, produjo un panel similar, comúnmente conocido como Ndebele Martha.
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Lombardia, operado por Azzurra Air
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La desaparecida Germania pintó algunos de sus aviones con los colores de los turoperadores a los que servía a finales del siglo XX. El de TUI era sin duda el más acertado en su ejecución.
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Fabricado en 1967 para PanAm pero a partir de 1981 empezó su carrera como jet ejecutivo hasta su retirada en 2008 y su desguace en 2014.
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