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Aproximación final en Córdoba (LEBA), a la izquierda el edificio terminal.
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Vista de Madrid desde nuestro Fokker 27. Esto era Madrid hace mas de 40 años.
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Aproximación final en la pista 33 de Barajas, se puede observar que a la derecha de la pista aún no existía la zona industrial de La Muñoza.
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Vista Aérea de la plataforma de estacionamiento de la base, vista durante nuestro vuelo de Madrid a Córdoba, linea regular de Iberia operada por Spantax; la linea finalizaba en Málaga, este vuelo era diario.
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Base Aérea de Getafe, vista desde nuestro Fokker 27 de Spantax.
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Foto recibida del jnovidable amigo Miguel Sanchís Rodriguez. Vemos al 791-15 en el punto de espera, en el que podemos observar que el alumno va en el puesto posterior cubierto con la célebre "capucha", lo que nos indica que va a realizar una clase de vuelo instrumental
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Foto recibida de mi buen e intimo amigo Miguel Sanchís. Vemos aquí a dos Mentor listos para el despegue con alumnos de la A.G.A., los E.17-13 y E.17-8.
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Foto de mi buen amigo Miguel Sanchís Rodriguez que la realizó durante una etapa en San Javier de la Vuelta Aerea a España. Vemos a tres Mentor haciendo la prueba de motores previo al despegue, estan los E.17-10, E.17-9 y E.17-7.
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En Mayo de 1065 causa alta en el Registro de Aeronaves este avión es el ex Sabena OO-SDC. Durante las obras de ampliación del aeropuerto de Tenerife Norte este avión es alquilado por Iberia para hacer el vuelo diario de MAD-TFN-MAD. Causa baja en Septbre. de l979 al ser vendido a Costa Rica, siendo rematriculado TI-A414B.
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Esta I-115 de la 402 Escuadrilla fue la heredera de la 99 Escuadrilla de Enlace, primero en Alcalá de Henares con Cessnas; al cerrarse Alcalá pasa la 402 a Torrejón. Aquí pademos ver a un componente de dicha Escuadrilla en Tablada.
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En estos años casi podemos asegurar que mas del 80% del movimiento de aviones era de aviones de hélice.
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Podemos ver en Zaragoza a este C.127 que pertenece al 761 Escuadrón de la Escuela de Especialistas de León; al fondo podemos ver avionetas participantes de la Vuelta Aerea a España que coincidieron ese día.
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Avión perteneciente al 901 Escuadrón de Estado Mayor de base en Getafe, en San Javier; detras podemos ver a dos C.352 pertenecientes a la Academia. Foto del inolvidable Miguel Sanchís.
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Vemos en Los Llanos a este T.3 del 901 Escuadrón con base en Getafe.
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Foto de mi buen amigo e inolvidable Miguel Sanchís. No fue muy prolongado el tiempo en que permaneció este tipo de avión en la Academia.
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Este avión junto con el AQF fueron el segundo y tercer DC.3 adquiridos por Spantax a la helvética Swissair. Detras del DC.3 se ven los morros de dos DC,7 de Spantax.
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Foto de mi inolvidable amigo Miguel Sanchís. Linea de T.33 del Grupo 73 de Talavera la Real ,al fondo a la izq. creo adivinar Sabres del Ala de Zaragoza.
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Aviones T.2B de la 36 Ala mixta,participantes del Festival Aéreo organizado por el Aero-Club de Tenerife, en el que hubo el lanzamiento de una bandera de paracaidistas. En la foto podemos ver un lanzamiento de material provisto de tres paracaidas.
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Este fue el segundo F.27 que adquirió Spantax, vemos que lleva instalados "Pylon Tanks",para mayor autonomía.
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Vemos a este Azor con la pintura original de su primera época cuando volaban encuadrados en el Ala 35. Esta foto me la proporcionó mi primo Coronel Angel Martínez Plaza cuando mandaba a finales de los 70 el Grupo 405 con estos mismos aviones.
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