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Entregado a la USN en 1978 como el 184 de los 187 Vikings construidos.
El avión fue asignado al Sea Control Squadron 31 (VS-31) a bordo del USS Eisenhower durante la Operación Desert Shield. Más tarde fue transferido al Sea Control Squadron 21 (VS-21) en Naval Air Field Atsugi, Japón y desplegado a bordo del USS Kitty Hawk. El llamativo esquema de pintura de este avión fue diseñado en 2004 para el desmantelamiento del VS-21.
El avión se almacenó en el AMARG en 2005.
En 2006, el Museo Nacional de Aviación Naval lo entregó en préstamo al Museo de Pima.
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Retirado el 23 de septiembre de 2009. Inventariado en el AMARG como AACA0248
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TG es el registro de Guatemala, y es uno de los países de Latinoamérica con más registros de aviones privados.
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Retirado al AMARG el 12 mayo de 2008. La última unidad de la USAF en la que operó fue: 41st Airlift Squadron/43rd Airlift Wing, Pope AFB, NC
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Aparato con 25 años de antigüedad (msn 773) es de suponer que pronto comenzarán las tareas de desmontaje de las piezas útiles y el posterior desguace del resto
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Nada menos que 150 B737-8 MAX opera hoy en día Southwest
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AA quizás es la compañía extranjera en LHR con mayor presencia.
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Requiem por Aeromar, otra compañía mexicana que nos ha dejado en este Febrero de 2023.
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Vuelo desde Sao Paulo (GRU) en final para aterrizar en Buenos Aires.
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Rodando hacia la terminal después de aterrizar por la pista 24R de Barcelona (BCN) en vuelo VY8301 procedente de Amsterdam (AMS).
MSN: 8683
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Rodando para despegar por la pista 24L de Barcelona (BCN) en vuelo EK188 con destino Dubai (DXB).
MSN: 35598
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