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©Francisco Andreu. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 727-256/Adv (EC-CFK)   
  Location and date  
Barcelona - El Prat (BCN/LEBL) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
Este avión lo adquiere Iberia directamente de la casa Boeing, es dado de alta en el Registro español el22 de Mayo de 1974, lo bautiza "Ribeiro", vuela ininterrumpidamente con Iberia hasta el 13 de Marzo de 2000 que es dado de baja en vuelo. En Setbre. de 2002 es desguazado en Barajas, quedando preservado el morro y la sección de cola que lo adquiere Aerofan en LECU.
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  Aircraft  
Iberia
Boeing 727-256/Adv (EC-CFA)   
  Location and date  
Arrecife/Lanzarote (ACE/GCRR) (Spain)  Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
Avión adquirido por Iberia en USA, es dado de alta en el Registro de Aeronaves el 6 de Febrero de 1974, es bautizado "Jerez-Xeres-Sherry". Es dado de baja el 15 de Mayo de 2001 al ser vendido en EEUU y matriculado N907RF. En Enero de 2003 es desguazado en Shannon.
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  Aircraft  
Iberia
Airbus A300B4-120 (EC-DNR)   
  Location and date  
Madrid-Barajas Adolfo Suárez (MAD/LEMD) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
Vemos aquí al EC-DNR en Barajas cargando el catering y demás carga para realizar un próximo vuelo.
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  Aircraft  
Spantax
Douglas DC-9-14 (EC-CGZ)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
En esta foto podemos ver a tres DC.9-14 de Spantax, el ultimo, creo que es un Convair 990A.
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  Aircraft  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BZO)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
Vemos al EC-BZO en Palma despues de finalizado un vuelo, las puertas de los galleys delantero y trasero abiertas así como la bodega delantera,todo esto nos indica que no va a salir en un espacio corto de tiempo, de lo contrario al menos tendría un grupo externo eléctrico conectado, ya que este tipo de avión carecía de APU.
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  Aircraft  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BTE)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
Cuando hice esta foto este avión estaba ya retirado del servicio desde Oct. de 1981, así permaneció largo tiempo en una zona del aeropuerto de Palma, hasta que llegó el día fatídico de Julio de 1991 en que fue desguazado.
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©Eduardo Seijo. Click to see full size photo
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  Aircraft  
Aviaco
Douglas DC-9-32 (EC-CLD)   
  Location and date  
Santiago de Compostela (SCQ/LEST) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
"Hernando de Soto" iniciando el rodaje para su despegue. Este avión fue entregado a Aviaco en 1975, pasando posteriormente a IB. Fue retirado y desguazado en Barajas en abril del 2001. Reliquia recuperada del archivo de mi padre.
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  Aircraft  
Spantax
Convair CV-990-30A-5 Coronado (EC-BJC)   
  Location and date  
Palma de Mallorca (PMI/LEPA) (Spain)  Airport Info Show nearby airports Show location
September, 1982
  Photographer  
  Remarks  
Aquí tenemos al primer "Coronado" que adquirió Spantax, creo que su procedencia fue de American Airlines; después llegarían 13 más. En el momento de la foto fue en los dias siguientes a causar baja en la flota, ya que le correspondería hacerle un overhold y ya era inviable. Como suceso importante en que este avión fue el que colisionó sobre Nantes con el DC-9 de Iberia
EC-BII. Solo me queda la nostalgia al pensar que ahí quedan parte de los cuatro años que volé este avión.
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