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Con títulos de Air Charter
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Posiblemente fuese la última visita de un Caravelle de Air Toulouse, al que vemos aterrizando una calurosa mañana de sábado
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Fabricado en 1974 y desguazado en 1997.
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Este fue el tercer serie 300 para Futura, posteriormente rematriculado EC-FVT.
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Este helicóptero es adquirido en Francia por la Dirección General de Tráfico, allí fue el F-WYMB, siendo matriculado en España el 31 de Diciembre de 1993. En el año 2006 es adquirido por Coyot Air, continuando en estado de vuelo al día de hoy.
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Bautizado "Monts des Bibans".
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Ya por entonces era bastante raro ver algún Boeing 720 operativo y, si la memoria no me falla, éste fue el ´ltimo que vino a Mallorca. Comenzó a visitar Palma en el verano de 1994 totalmente inmaculado. Poco después siguió visitando Son Sant Joan con los bonitos colores de esta foto: http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=375579
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Puesto que este Tupolev 134 no parecía que fuera a movoerse decidí tirarle un par de diapositicas testimoniales con el duplicador. Justo al lado se aprecia la cola de otro TU-134: el LZ-TUN de Balkan
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Con la librea de Private Jet Expeditions. Recibió más tarde la matrícula EC-FVC.
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Extremadamente raro fue el único Boeing 737 de Excalibur puesto que sólo operó para esta compañía alrededor de un mes. El resto de aviones de Excalibur fueron 7 Airbus A320 y un DC-10 de Skyjet que operó por unos días para ellos. Su indicativo radio además de "Excalibur" era "Camelot" por razones más que obvias.
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