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Compañía relativamente habitual por Palma a principios de los 90 que realizaba subcharters para terceros, normalmente compañías británicas
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Los Il-62 de AFL no fueron excesivamente comunes por Palma en los años 90, siendo más habituales los Tu154 y los Il-86. Nuevo en BD
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Entrando en plataforma via Gate B para estacionar en el stand 08 después de un charter desde Londres Gatwick.
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Este 737-400, causa alta en Air Europa el 13 de Julio de 1994, toma la matrícula provisional EC-644 hasta que obtiene la matrícula definitiva EC-FXP, siendo bautizado como "Villanueva del Conde", este avión fue el 9M-MJD. Temporalmente es alquilado a Iberia, regresando nuevamente a AEA, hasta que causa baja en la Cía.siendo vendido y rematriculado como F-GRNH.
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Este avión desapareció en el Océano Atlántico el 31 de octubre de 1999, tras caer desde 33.000 pies de altura por causas no suficientemente demostradas.
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