|
1179
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
En el punto de espera de la pista 13 vemos un 734 con msn 26459 y que fue operado por Malaysia desde 1993 hasta 2015. Lleva un adhesivo conmemorando los 50 años de la creación de la compañía. Nuevo registro en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
974
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Si siempre LHR ha sido un aeropuerto muy interesante, durante esos años era el "no va más" gracias a las World Images también conocidas como Utopía, la librea de British que incluía más de dos docenas de decoraciones diferentes en las colas de sus aviones que representarían el carácter global de esta aerolínea. Esta era el'Golden Khokhloma' Un diseño estampado ruso mostrando flores y frutas utilizando lacas escarlatas, negras y doradas, una técnica del arte popular de la región de alta Volga que se utiliza para adornar utensilios de mesa hechos con madera conocidos como los Khokhloma. Fue llevado a cabo por la diseñadora Taisia Akimovna
|
|
|
|
|
|
|
|
1287
views |
|
|
|
|
|
1232
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Uno de los muchos aviones estacionados en Manston a la espera de su desguace. Serial 19964 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1175
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
A finales de los 90 Germania decoró parte de su flota con los colores de los touroperadores que alimentaban sus principales rutas. Los más numerosos y, sin duda, los más fotogénicos fueron los de TUI, cuyo logotipo estaba inspirado entonces en los molinos mallorquines.
|
|
|
|
|
|
|
|
1406
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Estuvo viniendo desde YYZ los sábados de ese verano del 98. Al principio con grandes rótulos donde se vanagloriaba de ser el primer A330 de Norteamérica
http://www.aviationcorner.net/show_photo.asp?id=234557
hasta que un día se los borraron...Y cambiaron el color del cono de morro
|
|
|
|
|
|
|
|
1177
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Entre tanto avión como había por allí destinado al desguace se agradecía ver uno aún en servicio. Inició su vida operativa con la Fuerza Aérea Iraquí y luego estuvo entre 1992 y 2010 con Inversija
|
|
|
|
|
|
|
|
1085
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Cada vez que oigo el binomio CAL-Amsterdam me viene a la memoria el terrible accidente del 4 de Octubre del 92 con un Jumbo gemelo al que vemos y al que seguía en el registro (era el 4X-AXG) Este es el msn 21594 y es nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1157
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Syrianair otra de las compañías que volaban en tiempos a Madrid, ahora evidentemente con la caótica situación del país es impensable. Los 727 eran los habituales por aquellos tiempos, uno de ellos el Golf Fox con msn 22763 y que es nuevo en AC Por cierto bonito día de invierno con nieve en la sierra
|
|
|
|
|
|
|
|
1249
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Rodando para entrar en la pista 13 del inolvidable Kai Tak
|
|
|
|
|
|
|
|
1188
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
AB Airlines fue una aerolínea con base principal en el aeropuerto de Londres Stansted siendo una de las primeras low cost en Inglaterra, precediendo a otras como EasyJet, Ryanair y Go Fly. Fue creado en 1993 por ex ejecutivos de Brymon Airways como Air Bristol, volando principalmente entre Bristol y Belfast con BAC 1-11. En 1994 se abrió una base en Shannon para operar vuelos al aeropuerto de Londres Gatwick. Hacia 1997 Air Bristol pasó a ser simplemente AB Airlines adquiriendo B737-300 para reemplazar a los BAC 1-11 Nueva en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1032
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Enfilando la pista 13 del viejo Kai Tak apenas cuatro meses antes de su cierre. Por entonces aún quedaba un puñado de Jumbos con la antigua librea de Cathay, tan...bética
|
|
|
|
|
|
|
|
1145
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Como parte de su patrocinio en el Mundial de Fútbol de Francia 1998, Air France pinto alguno de sus aviones con jugadores de fútbol de las diferentes selecciones: este A320 llevaba dibujado al representante de Yugoslavia.
|
|
|
|
|
|
|
|
1064
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Los modestos inicios de Travel Service empleando un sólo avión, y además uno de factura soviética. Dos déadas más tarde convertida en una de las compañías chárter/ACMI más importantes de Europa
|
|
|
|
|
|
|
|
1028
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Avión operado por para China Airlines durante más de 22 años (1982-2004 con el registro que presento y posteriormente con el B-18581
|
|
|
|
|
|
|
|
1012
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Voló con Garuda entre 1994 y 2017 en que fue almacenado
|
|
|
|
|
|
|
|
1210
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Este curioso Learjet era utilizado como plataforma de simulación para guerra electrónica, de ahí su prominente radomo central y sus pods alares.
|
|
|
|
|
|
|
|
873
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
MSN: 19292 LINE No: 560 Manufacture Date: 1967-02-25 Delivery Date to Espace Aviation: 1996-04-20 Stored: 1997 Scrapped: 2001
Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
1146
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Comenzó su carrera allá por 1968 con BEA, más tarde BRitish Airways y desde 1994 con EAL que lo fue subarrendando a diferentes compañías, una de ellas Air Bristol, con quien como se puede apreciar mantiene el color rojo de EAL. Avión retirado en 1999 y desguazado en 2002 Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
903
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Añorados días de las World Images. Esta es la llamada Animals and Trees
|
|
|
|
|
|
|
|