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La charter francesa alquiló este A300 de TransAer para el verano de 1998
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Entre los rascacielos se abre paso camino del viejo Kai Tak este A330 operado por Dragonair entre 1997 y 2010. msn 98. Nuevo en BD
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Con la primera variante de los colores promocionales "Andalucía, sólo hay una".
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En final a la pista 13 del viejo Kai Tak. Continental Micronesia, subsidiaria de Continental con base en Guam alquilaba varios aviones de DHL para sus operaciones de carga en el sudeste asiático y Oceanía
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Librea que se empezó a pintar en 1994 y que fue sustituida a partir de 2000
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Prototipo del EMB-314/A-29 Super Tucano presentado en FIDAE 98. En la imagen va equipado con los misiles aire-aire MAA-1 Piranha.
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Dejando atrás el Chequerboard Hill y enfilando la pista 13. Nuevo en BD
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Este avión es adquirido al Ejército del Aire, fue el E.19-2. Se matriculó el 19 de Enero de 1997, primero operó con matrícula provisional EC-755, hasta que obtiene la definitiva, el 15 de Mayo de 1997, sufre daños en Sevilla, donde es reparado y de nuevo puesto en servicio.
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Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar Gonzalez.
Este MD-87 es dado de alta en el inventario de Spanair en Noviembre de 1996, fue bautizado "Sundream", adquirido en Suecia fue el SE-DGH. Fue dado de baja en el 2003, al ser vendido en Méjico donde es matriculado XA-TXC. Detras del avión de Spanair podemos ver al DC.10-30 de Iberia EC-DEA.
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Este avión procede del Ejercito del Aire fue el E.19-5.
En primer lugar es adquirido por SURAVIA, pero operado por Aerofan, pasando luego a Airman devEnseñanzas Aeronáuticas S.L. este avión sufre ligeros daños en Casarubios del Monte en Nov. del 2001 y en el 2003 en Cuatro Vientos.En la foto lo podemos ver aún con los colores del Ejército del Aire.
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Foto recibida de mi buen amigo Carlos Salazar Gonzalez.
Vemos al "Calderón de la Barca" en pleno rodaje mientras a sus extremos podemos ver un 727 de Iberia y a un DC-9 ó MD-83 de Aviaco.
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