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Este avión sigue con la misma compañía, pero tanto el nombre de la misma como su librea y la matrícula han cambiado. Y sigue visitando aeropuertos turísticos españoles subcharteado para la misma compañía, que también ha cambiado el nombre: antes Premiair, luego MyTravel y ahora Thomas Cook. Dedicada a Manuel Estevez, uno de los veteranos del spotting en Tenerife.
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Abriéndse paso entre la niebla para aterrizar en la pista 13 del añorado Kai Tak
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Expuesto en el stand exterior de la firma sueca fabricante del avion, durante FIDAE 98.
Kaiken fue una aerolinea que operó en la patagonia argentina durante la decada de los 90´s. LLego a contar con una flota variada de turbohelices (Metro, Dash 7, y Saab).
Nueva Aerolinea y nuevo registro en AC.
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Air Atlanta fue el último operador que trajo con cierta asiduidad Jumbos a Palma, primero con vuelos propios desde Islandia y a principios del presente siglo como mero operador ACMI. Este si no recuerdo mal era el vuelo de los martes con Keflavik que se prolongaba todo el verano
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Una de las "especialidades" de Futura era sub-alquilar parte de su flota a otras compañías en invierno, como este 737 que aquella temporada fue a Transbrasil. Aquí lo que vemos rodando ýa con matrícula brasileña, pero conservando todavía los títulos (y esquema) de FUA.
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Destino Palma de Mallorca despega el primer logojet de Air Europa, posiblemente el más interesante hasta la fecha. Dedicada al Cpt. Javier Peña.
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Ahora que ANS ha recibido su primer CRJ-1000, recordemos que el primer CRJ que incorporó no fue un 900, ni un 200, sino un único 100 entre marzo de 1998 y diciembre del año siguiente.
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En los comienzos de sus visitas a TFS, aparte de un B757, también era habitual este DC10 de TRANSAERO. Cualquiera diría que fue cedido por American... pero no lo sé con certeza. Nuevo registro en AC.
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La "hora Japo" parece decir la imagen en donde se pueden contemplar hasta tres DC-10 de JAL
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Este avión se dio un piñazo mientras aterrizaba en el nuevo aeropuerto de HKG el 22.8.1999 falleciendo tres ocupantes
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Volando con "medios" colores de HLF, en despegue de la 06L de Palma.
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Checkerboard Hill forever!
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Alineando en la pista 13 de Kai Tak y aún pintado en esta clásica librea de la compañía (con mucho la más conocida) que lucieron sus aviones durante más de dos décadas
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Correciones finales antes de tomar en la pista 13 de Kai Tak
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Despegando por la pista 28 destino Amsterdam. En el 2003 pasó a volar con Avianca, luego con OcenAir y en la actualidad con AeroGal.
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En el punto de espera de la 26 a la espera que un tráfico tome tierra. Los Dc-10 de British fueron retirados del servicio a finales del siglo pasado
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Como su propio nombre indica este avión es un hospital volante dedicado a operaciones oculares para los más desfavorecidos. El avión fue donado en su día por FedEx
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Tomando en la 24L uno de los más interesantes visitantes de aquel año, compañía brasileña de corta vida que empleó basuicamente su único DC-10 para subchárters, como este para Airtours
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