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Alquilado de Air Atlanta para los veranos de 1998 y 1999, fue el único de los varios Tristar de esa procedencia que fueron completamente pintados con los bonitos colores de la charter británica
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Spanair con B767. Como echo de menos estos cacharros.
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Presto a despegar de Kai Tak
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Preciosa librea aunque no la mejor para fotografiarla bajo el gris cielo británico
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Uno de los visitantes más exóticos durante el verano de 1998. Esta efímera charter brasileńa posicionó durante aquel estío su único DC-10 en Europa para operar subcharters. Este vuelo fue en concreto para Airtours
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Aterrizando por la 28 desde Dusseldorf.
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Volando hoy en dia en Oriente Medio para una compańia irani.
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A la derecha, en la rodadura, podemos ver un A310 de Hapag-Lloyd, muy habitual en esos ańos. En la rampa se puede apreciar un DC-9 de Binter. Al fondo se ve la anterior torre de control, que luego fue demolida, y la nueva en plena construcción.
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El primer A330 de serie, afectado a tareas de certificacion, presentaba esta configuracion interior desprovista de comodidades y repleta de equipos e instrumentos de medicion de datos.
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Remarks |
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Afectado a tares de certificacion, el prierm A330 de serie presentaba esta configuracion interior desprovista de comodidades y repleta de equipos e instrumentos de medicion de datos.
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Ya casi al final de su frenada tras aterrizar.
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