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El "City of Derby" operó con British Ariways entre 1987 y 2001, después sirvió como carguero para MASkargo y MK Airlines. Su propietario es el Bank of Utah desde 2013.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Este avión operó desde 1969 para Sabena, TAP Air Portugal, Transavia, Sobelair, Cameroon Airlines y Air Anatolia. Para la OTAN operó desde Geilenkirchen y fue retirado y desguazado en Napoles Capodichino en el año 2000.
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Fabricado en 1971, este Tupolev 134A fue alternando su operación entre la Fuerza Aérea Bulgara y Balkan, de quien luce los colores básicos en esta foto.
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Todavía con la cola de Afriqiyah.
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Uoo de los primeros personajes a los que homenajeó NoNorwegian fue Sonja Henie, patinadora noruega que falleció por enfermedad a los 57 años en un vuelo entre Paris y Oslo, no en un accidente aéreo.
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Este TriStar fue entregado a Delta en 1974 y transferido a a ATA en 1985. Retirado y almacenado en Roswell en 2002. Por primera vez mostrado en Aviationcorner con los colores originales de American Trans Air.
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Entregado a Hapag lloyd en 1989 y en una forzada librea híbrida pero más atractiva que la original.
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Luciendo el último esquema de Air Liberté que mantenía la imagen corporativa de British Airways.
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Este Jumbo fue entregado a Korean en 1981 y convertido a carguero en 2002.
Fue desguazado en Tel-Aviv en 2009.
Nuevo registro en Aviationcorner.
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