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Fabricado en 1977, este fue el primer A300B2-1C (número de serie 004). Despues del inicio de su andadura realizando el primer vuelo en 1972, pocos podían preveer en lo que Airbus iba a convertirse. Sin duda los colores más atractivos de Air Inter fueron los penúltimos antes de incorporar la libre de Air France.
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Desguazado totalmente dos meses después de esta foto, este DC-8 inició su vida en 1962 operando para KLM.
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El "Atlas Saharien" sufrió una salida de pista en Tiemcen, Argelia el 26 de agosto de 1996: tras ello fue enviado a Argel donde estuvo retirado hasta 2005 en que pasó un D check para ser puesto a la venta. Nuevo registro en Avaition Corner.
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Bautizado "Canton de Genève"
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Justo antes de su entrega a Malaysia, este Boeing 737-400 propiedad de GECAS fue utilizado por la rama charter de Air UK. Actualmente aún opera para City Airways de Tailandia.
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Pasará a ser uno de los aviones más fotografiados de FedEx ya que se encuentra preservado en el Museo de Le Bourguet en PArís, pero aquí lo vemos en el culmen de su vida operativa como carguero.
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Con colores básicos de Air 2000.
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Nuevo registro en Aviation Corner.
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Con colores básicos de Sobelair/Sabena.
Nuevo en Aviation Corner.
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Uno de los esperados visitantes del II PMI OPEN DAY 2016
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