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Nuevo en Aviation Corner.
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A mediados de los 90, los 737-200 de Aerolíneas Argentinas viajaron paulatinamente a Israel para recibir los kits silenciadores de sus motores. Utilizaron Mallorca como escala. Nueva matrícula en AviationCorner!
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Entregado en 1981 al grupo GPA para ser alquilado a Hapag Lloyd, este 737 fue uno de los 8 737s que fueron operados por Spantax (como EC-DUB). Tras su paso por la chárter española de 1984 a 1988, Air France lo usó desde entonces a 1996.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Visitante especial durante las vacaciones de Semana Santa de 2005.
Primera vez con esta librea en AviationCorner de este A320 ya retirado.
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Las nuevas locacalizaciones elegidas para las fotos en la cabecera de la 24L en el PMI OPEN DAY 2015 permitió eliminar totalmente la reverberación que se sufrió en la edición del 2014, a pesar de que el calor era mayor este año.
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Así de atractivo resultaba este Boeing 737-300 de Viva Air después de haber sido desprovisto de la pintura.
Seguro que el efecto no seria igual con la mayoría de modelos actuales.
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Uno de esos híbridos que no lo parecen. Le quedan bine los colores de Monarch a los THomas Cook.
Nuevo registro en Aviation Corner.
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Una excelente sorpresa cuando vi este Tupolev 134 de la exótica Interflug aparcado y preparándose para salir. Fabricado en 1977 el núnero de serie 3351903 voló para Aeroflot, Syktyvkar Avia, Harka Air Services, Komiaviatrans y UTAir.
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