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El "Guayas" luciendo una de las libreas más bonitas que jamás he visto en un 727.
Este avión llevaba también la matrícula militar FAE560 ya que TAME fue fundada como una división de la Fuerza Aérea Ecuatoriana con el fin de promover el desarrollo del país: de hecho, un tercio de las rutas operadas no son rentables.
El 727 es el modelo que más ha operado TAME, siendo este ejemplar (Ex Lufthansa D-ABHI) retirado en 2004.
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El Köln fue entregado a Lufthansa en 1981 para quien sirvió hasta 2003, operando después para Air Universal e Iran Air. Con esta última realizo el último servicio de pasajeros de un Boeing 747-200 al retirarse el 8 de mayo de 2016.
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Según mis notas este fue el primer 737-300 que recibió winglets, si bien no he sido capaz de localizar una fuente fiable; cualquier comentario al respecto será bienvenido.
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El "Caravela Niña" de air Columbus; nueva matrícula en Aviation Corner
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Entregado originalmente en 1975 como un Tu-154B y matriculado CCCP-85128, este avión fue usado por Malev en vuelos experimentales para operaciones de CAT.II de la OACI: el programa terminó con éxito el 20 de marzo de 1978 abriendo el camino de la versión Tu-154B-2, para la cual el avión fue certificado en 1980.
Su último vuelo fue CFU-BUD el 13 de octubre de 1994 totalizando 23173 horas y 14759 ciclos. Usado desde entonces para repuestos y totalmente desguazado en 1997.
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Con un sticker conmemorativo del equipo de fútbol Nacional de Rusia
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La más grande de las versiones del DC-9 antes del MD-80 (que en primera instancia pasó a llamarse DC-9 Super 80).
Sólo se fabricaron 96 unidades.
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Bautizado "Olympic Peace".
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Mítica compañía Danesa que operó a Mallorca desde su fundación en 1965 por Simon Spies hasta su fusión en 1993 con Scanair para convertirse en Premiair.
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El "Mannschaft Airbus" del Borussia Dortmund
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Luciendo colores básicos de JMC y títulos de Trans Global.
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El avión el CAG de la CVW-7 perteneciente al VFA-143 Pukin' Dogs vestido con sus mejores galas para la presentación del inicio de la singladura alrededor del mundo del USS abraham Lincoln ante la prensa y las autoridades en su primera parada en Mallorca.
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Este MD-11 fue entregado a Swissair cuatro meses antes de tomar esta foto y fue convertido a carguero en febrero de 2007 para operar con UPS.
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