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Por aquel entonces todavía no existían las camaras digitales y los únicos (o casi) spotters regulares que pasabamos jornadas en El Prat éramos los tres spotters de Girona. Recuerdo que normalmente los aterrizajes eran por la (07) y si nos cambiaban de pista (25) nos volviamos para casa. ¡Que inocentes!!! Hasta que descubrimos las zonas de la 20 y 25. ¡Que tiempos aquellos!
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El SAM 72-7000 fue la aeronave presidencial principal que sirvió a más presidentes que cualquier otra. Entró en servicio bajo el mandato de Nixon y luego sirvió a Gerald R. Ford, Jimmy Carter, Ronald Reagan, y George H. W. Bush hasta su reemplazo en 1990 por el Boeing 747.
El SAM 72-7000 siguió sirviendo como Air Force Two (hasta que los Boeings 757 C-32 llegaron en 1998), y en muy contadas ocasiones como 'Air Force One' hasta 2001.
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¡Esto si eran maquinas!!!
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Aprovechando la última luz del día.
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Otra de las perlas de aquel recordado día. Ahora me pregunto ¿por que se nos ocurrió ir al spotting site de las tardes llamado por nosotros "les plantes" y no al otro lado?. Creo recordar que, para nosotros por aquel entonces, no existia internet y todavía no conociamos a los espotters "profesionales". Nos daba más o menos igual si era front sun o no :-( Que barbaridad. Las fotos hubieran mejorado un montón.
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A este lugar le llamavamos el Podium. Era uno de los pocos sitios donde nos podíamos acercar. Hoy en día esta prohibido llegar a él.
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