|
73
views |
|
|
|
|
|
346
views |
|
|
|
|
|
108
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Con la rotulación actualizada al GP de F1 de 2024
|
|
|
|
|
|
|
|
346
views |
|
|
|
|
|
348
views |
|
|
|
|
|
143
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Aire 75
El descomunal tamaño de las hélices -y sus motores- del A400M.
Puede verse en el lateral del fuselaje un rótulo conmemorando los 500 vuelos de esta unidad, que es nada menos que el segundo A400M fabricado.
Ahora que recientemente he tenido la ocasión de fotografiar varios A400M (avión que se me ha resistido bastante, sea dicho) he creído oportuno rescatar del archivo esta imagen que ya ha cumplido una década desde que fue tomada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Listo para salir desde el aeropuerto de Venecia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Dreamliner que me llevó desde Los Ángeles a Melbourne después de que mi vuelo original a Sydney sufriera un retraso de más de 11 horas. QF56 con una duración el vuelo de 11.56 horas y una distancia recorrida de 12772 Km.
|
|
|
|
|
|
|
|
336
views |
|
|
|
|
|